«Muy caro» y con horarios «imposibles». Así califican los trabajadores del polígono foral de Gojain el proyecto de la Diputación de poner en septiembre un servicio diario de autobuses con dos líneas, tres horarios de salida y un precio mensual de 60 euros. Los empleados dicen sentirse «sorprendidos» por la decisión de la Agencia Álava de Desarrollo, gestora del área industrial, de organizar ahora, cuando ellos llevaban tres meses de negociaciones, un servicio de autobuses a precios y horas con las que discrepan.

Según explicó Iker Iza-Goñola, antes de asumir el transporte, la Diputación animó a los trabajadores a crear una asociación -al estilo de Altube- para gestionar el servicio y a través de la cual recibirían subvenciones para hacer viables los traslados. Delegados sindicales y empleados crearon la TAG (Trabajadores Asociados de Gojain) con unos 150 socios y llegaron a acuerdos con la empresa Arriaga, la misma contratada por la Administración foral. «Nosotros cerramos un acuerdo y nos salían las cifras con 40 euros al mes y ahora la agencia pide 60», protestó Iza. «Gojain está integrado por pequeñas empresas que pagan salarios medios de 800 ó 900 euros y 60 es mucho dinero», denunció este delegado de CC OO.

Los empleados piden precios asequibles y otros horarios, porque los actuales, con media hora para llegar de Vitoria a Gojain «son imposibles». Por ello, recogerán firmas entre los 3.500 trabajadores del polígono.

LAB tildó de «insuficiente» la propuesta foral y criticó que los operarios tengan que asumir la mayor parte del coste del transporte. Exige un servicio de autobús «público y gratuito» para todos los polígonos industriales.