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Sábado, 29 de julio de 2006
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EDICIÓN IMPRESA
ÁLAVA
La UPV impulsa un párking de 500 plazas bajo el centro de investigación
Convocará un concurso para contratar a la empresa que construirá el edificio y explotará el estacionamiento público
La UPV impulsa un párking de 500 plazas bajo el centro de investigación
NUEVO. Imagen del actual aparcamiento en superficie habilitado junto al campus universitario. / NURIA GONZÁLEZ
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EL PROYECTO
Centro de investigacion: Se ubicará sobre el párking de la Facultad de Filología.

Párkings: Dos. Uno debajo del centro de investigación y para uso exclusivo de éste y otro de 500 plazas de uso público.

Gestión: La gestión del párking de uso público correrá por cuenta de una firma privada mediante una concesión a cuarenta años.

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Vitoria tendrá un nuevo párking subterráneo con 500 plazas. El estacionamento, sin embargo, no lo promocionará el Ayuntamiento sino la Universidad del País Vasco (UPV). Según ha podido saber EL CORREO, los responsables del campus alavés han visto la conveniencia de contar con un garaje de uso público debajo del centro de investigación I+D y de estudios avanzados, que se construirá en el solar situado detrás de la facultad de Filología. Este centro acoge en la actualidad un gran aparcamiento en superficie.

El futuro párking, que tendrá cuatro plantas, no estaba previsto en el proyecto del inmueble destinado a los investigadores. El edificio se había diseñado sólo con un aparcamiento subterráneo restringido a la comunidad universitaria. Ahora, el Vicerrectorado ha planteado al Consistorio vitoriano la conveniencia de excavar todo el terreno para dotar a la zona de un estacionamiento público. El plan cuenta, de entrada, con el visto bueno del Departamento municipal de Urbanismo.

La explotación de la infraestructura correrá por cuenta de una empresa. Para ello, los responsables del campus alavés convocarán un concurso para contratar a la firma encargada de construir el complejo y de gestionar el párking mediante una concesión de cuarenta años.

Si el planteamiento de la UPV no sufre ningún revés, la zona situada al otro lado del ferrocarril dispondrá de su primer gran aparcamiento subterráneo y Vitoria contará con dos nuevos en un espacio muy próximo. Y es que el el Gabinete Alonso ha optado por dar luz verde al párking de Renfe, de 305 plazas, pese a las reticencias de la oposición municipal.

Aunque la intención de la UPV era inicialmente que las obras arrancasen este mismo año, los flecos burocráticos que quedan por cerrarse van a impedir que así sea. De entrada, el proyecto debe volver a someterse a información pública, dado que ha sido sustancialmente reformado.

El nuevo plan no modifica para nada el diseño del edificio de investigación. Este inmueble, de planta baja y dos alturas, costará cerca de siete millones de euros, una inversión que será sufragada en su totalidad con cargo a un presupuesto plurianual de inversiones en la UPV que financia el propio Gobierno vasco.

Veinte laboratorios

El objetivo de esta nueva infraestructura universitaria no es otro que impulsar los grupos de investigación que ya desarrollan su labor en el campus y, de forma paralela, transferir los conocimientos que allí se generen a la sociedad.

Por ello, el futuro centro de I+D acogerá unos veinte laboratorios ahora dispersos por las facultades, además de lugares específicos para grupos de investigación de referencia y de espacios destinados a desarrollar proyectos en relación con el mundo empresarial. Y es que entre las intenciones del equipo rector del campus alavés se encuentra la de mejorar las relaciones de cooperación entre los ámbitos científico y empresarial.



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