La llegada del tranvía revolucionará el transporte público de Vitoria. Ésa es la cara del proyecto, pero también hay una cruz. Y es que hacerle sitio a los raíles implicará restar espacio para los coches y provocar más de un quebradero de cabeza a los conductores, que necesitarán mucha suerte para encontrar un aparcamiento en algunas calles.

Los ciudadanos daban por supuesto que los convoyes afectarían al tráfico, pero ahora ya pueden hacerse una idea de los cambios viarios que contemplarán a partir del día 21, cuando empiecen las obras de esta compleja infraestructura. En concreto, la implantación del metro ligero entre el centro y Lakua eliminará 430 huecos de estacionamiento en superficie a lo largo de siete arterias. Así lo especifican los proyectos constructivos de obra civil de ambos ramales, a los que ha tenido acceso EL CORREO.

Tal y como se esperaba, las calles más 'castigadas' serán la Avenida de Gasteiz y Sancho El Sabio, que acumulan casi 300 de los huecos con fecha de caducidad. La primera de esas arterias perderá 150 aparcamientos, todos los que ahora hay en batería. Los ingenieros han elegido ese pasillo lateral para que el tranvía avance sin perjudicar al tráfico ni a la mediana peatonal. En Sancho El Sabio los convoyes irán junto a los números pares, lo que supondrá el adiós definitivo a 147 aparcamientos.

El listado de calles 'tocadas' por el paso del tranvía se completará con Duque de Wellington -que pierde 90 huecos-, Jesús Guridi -20-, Boulevard de Euskal Herria -18- y Magdalena -13-.

Traslados

Las obras de los ramales del centro y de Lakua, que estarán acabadas en diciembre de 2008, también supondrán ligeras modificaciones en cuatro paradas de autobús y otras dos de taxis.

En concreto, el apeadero de Tuvisa de Jesús Guridi -frente a El Corte Inglés- deberá reponerse para compartir espacio con el andén del tranvía. El de Sancho El Sabio tendrá que trasladarse unos metros, igual que otros dos de Duque de Wellington -en las confluencias con Landaverde y Antonio Machado-.

Sucederá algo similar con las paradas de taxis. La de Jesús Guridi se retrasará unos metros, mientras que la de Duque de Wellington con Baiona se desplazará a la acera de enfrente. Así podrá dejar paso a los vagones.

i.cueto@diario-elcorreo.com