El Correo Digital
Viernes, 25 de agosto de 2006
 Webmail    Alertas   Envío de titulares    Página de inicio
PORTADA ÚLTIMA HORA ECONOMÍA DEPORTES OCIO CLASIFICADOS SERVICIOS CENTRO COMERCIAL PORTALES
EDICIÓN IMPRESA
ÁLAVA
Un grupo de profesionales se asocia para crear el segundo servicio de radio taxi
Aspiran a integrar en la cooperativa a los titulares de 15 de las 20 nuevas licencias que dará el Ayuntamiento
Un grupo de profesionales se asocia para crear el segundo servicio de radio taxi
El colectivo quiere romper el monopolio de Radio Taxi. / EL CORREO
Imprimir noticiaImprimirEnviar noticiaEnviar

Publicidad

El grupo de profesionales que aspira a poner fin «al monopolio» de la empresa Radio Taxi en Vitoria sigue dando pasos para hacer posible su objetivo. A primeros de septiembre los siete impulsores del proyecto constituirán ante notario la sociedad cooperativa Radio Taxi Celedón, encargada de llevar a término el proyecto. Después, presentarán los estatutos al Ayuntamiento para que a partir de ahora les tenga también en cuenta como colectivo.

Pero la entrada en funcionamiento del nuevo servicio de radio no irá tan deprisa. «Estamos condicionados por la concesión de las nuevas licencias», comentó a EL CORREO Rubén Rico, uno de los promotores de la iniciativa. El grupo aspira a integrar en su proyecto a 15 de las 20 nuevas licencias que el Ayuntamiento tiene previsto sacar a concurso en una primera fase.

Rico se muestra convencido de que la mayoría de los nuevos titulares de concesiones se sumarán al proyecto por una razón meramente económica. «Nuestra previsión es que la aportación de cada socio oscile entre 6.000 y 9.000 euros, un cantidad ridícula si se compara con los 108.000 euros que han pagado los últimos profesionales que han accedido al Radio Taxi. Además, si un socio desea darse de baja, al irse recupera su dinero porque somos una cooperativa», detalló.

El joven conductor participó en un proyecto anterior -Radio Taxi Virgen Blanca- que fracasó. «Empezamos bien pero no cuajó porque no dábamos abasto. No éramos suficientes para cubrir las veinticuatro horas del día», recordó. Por ello, el nuevo proyecto se ha diseñado para dar «el servicio que realmente podamos cubrir». Rubén Rico se muestra convencido de que el plan es viable. «Si somos 20 ó 25 taxistas podemos ofrecer, de entrada, doce horas que pueden aumentarse a medida que se incorporen nuevas licencias».

Para ponerlo en marcha -las primeras pruebas arrancarán en octubre- recurrirán «a un sistema de gestión de flota más económico» que el empleado por Radio Taxi. Asegura que no por ello será menos eficiente y que es similar al existente en Madrid, en algunas ciudades de Canarias, se está instalando en Irún y está en estudio en Pamplona.



Vocento