Mientras los políticos miran al futuro, los vecinos que conviven con las obras del tranvía recién iniciadas en Vitoria están obligados a prestar atención al presente. Y la actualidad se mide estas semanas en el número de plazas de aparcamiento que se eliminan conforme avanzan las tareas de demolición del firme que las empresas contratadas ejecutan en la Avenida de Gasteiz.
A partir de hoy, según fuentes del Gobierno vasco, se prohibirá aparcar en el tramo de la vía lateral de la Avenida entre Cruz Blanca y Badaya, lo que suprimirá medio centenar de plazas de estacionamiento gratuito. Se sumarán al centenar que ha desaparecido ya en el resto de esta arteria, desde Cruz Blanca hasta el cruce con Basoa.
En las próximas semanas, las máquinas excavadoras avanzarán hacia la rotonda de Sancho el Sabio, un punto que los servicios municipales de Tráfico y Movilidad consideran «clave» para la circulación, por lo que se prevén molestias más importantes. Lo mismo ocurrirá cuando las empresas comiencen a romper el pavimento en la propia Sancho el Sabio, calle que sufrirá una profunda remodelación. Ello ocurrirá, según las previsiones, una vez pasadas las navidades. En el tramo de Lakua, mientras tanto, los trabajos continúan con escasa incidencia en el tráfico.
627 plazas menos
En el conjunto de la ciudad, el tranvía obligará a eliminar 627 plazas de estacionamiento gratuito en superficie, que en algunos casos serán compensadas con nuevos aparcamientos. Así ocurrirá en el barrio de Lakua -en la calle Coronela Ibaibarriaga- o en Arriaga, donde se busca una parcela para establecer un párking temporal.
De otro lado, la empresa Applus+ será la encargada de «verificar la seguridad y salud laboral» de las obras del metro ligero en Vitoria, informó la compañía.
