La compañía municipal de transportes, Tuvisa, tiene previsto invertir algo más de 1,2 millones de euros en los próximos meses con el fin de mejorar su servicio en dos zonas de la ciudad.
Por una parte, la firma destinará 758.830 euros a ampliar el horario y el recorrido de los autobuses que ahora van hasta Júndiz. La nueva propuesta de Tuvisa opta por dividir la línea 6 en dos: la 6.1, denominada Júndiz-Lermandabide, y la 6.2, que sería Júndiz-Uzbina. Ambas mantendrían el trazado actual desde el centro de la ciudad hasta la rotonda cercana a la fábrica de Mercedes. Asimismo, el Ayuntamiento pretende que los chóferes comiencen su trabajo a las 5 de la mañana, hora y media más que en la actualidad, y finalicen su servicio a las once de la noche.
En principio, la intención de la compañía es que los dos servicios se presten de manera discontinua, adaptándose a los principales horarios de salida y entrada al trabajo. Además, permitirían acercar las paradas en casi todo el polígono hasta los 500 metros.
En lo que respecta a la frecuencia horaria, entre las 5 y las 7 de la mañana se situaría en 30 minutos, al igual que de 21 a 23 horas. El resto del tiempo, el servicio sería cada hora, como en los días festivos.
Esta ampliación a las nuevas zonas de Júndiz implica el incremento del número de autobuses asignados, aunque los estudios municipales descartan que se aumenten también los viajeros. La apuesta, no obstante, requeriría de una contribución por parte de las empresas de la zona, que ascendería a un euro por empleado y mes.
Futuras líneas
La segunda novedad de cara al próximo año se centra en el barrio de Zabalgana, donde Tuvisa prevé ofrecer dos servicios, con un coste de 452.752 euros. Para ello, recurrirá a dos líneas que ya están implantadas, como son la 9, que une Armentia con Errekaleor cada cuarto de hora, y la que acerca a los vitorianos hasta Ariznabarra, que sólo pueden disponer de ella cada 30 minutos.
La firma municipal quiere que un urbano circule desde la catedral hasta Zabalgana. El autobús realizaría el mismo itinerario que el actual de la línea 9. Su tiempo de viaje rondaría los 25 minutos y su frecuencia sería de media hora. Así, garantiza un relevo conjunto de 15 minutos con el que realiza el trayecto por Ariznabarra, mejorando la oferta en este barrio vitoriano.
Este primer recorrido hasta Zabalgana utilizará las paradas que más adelante se consolidarán en las futuras líneas, la 5 y la 25.
Ambas iniciativas, que serán abordadas mañana en el Consejo de Administración de Tuvisa, suponen un desfase respecto del plan inicial, en el que se preveía que estas mejoras se realizaran en coordinación con la entrada en funcionamiento del tranvía.
