El parking de Santa Bárbara es el único que aún aplica en Vitoria el viejo sistema de pago por horas o fracciones. Todos los demás se han sumado este año al 'pago por minuto', que las asociaciones de consumidores consideran más justo, pero que en la capital alavesa ha sido aprovechado por los garajes para aumentar de forma sustancial sus tarifas.
La renovación del parking que ahora gestiona El Corte Inglés obligará a adoptar el nuevo sistema. El pliego de condiciones que regirá el concurso para su explotación, pactado por PP y PSE, llega a indicar cuánto costará el estacionamiento en la futura instalación: 0,022 euros por minuto. La hora duplicará por tanto su precio, de los 0,65 euros actuales a los 1,32 euros que se desprenden de la nueva propuesta.
Con todo, el estacionamiento de Santa Bárbara seguirá siendo el más barato del centro. En la actualidad, la hora sale a 1,5 euros en el resto de aparcamientos, tanto municipales como privados.
No será la única novedad del parking, seguramente el más usado del centro de la ciudad. Las condiciones impuestas por populares y socialistas obligarán a la empresa que resulte adjudicataria de la explotación a hacer un esfuerzo en la señalización de la infraestructura -«para que los conductores sepan desde las calles próximas si hay plazas disponibles o no», explicó ayer el portavoz socialista, Pa-txi Lazcoz- y en lo que se refiere a la comodidad de los conductores.
En este apartado, cabe destacar la obligatoriedad de dotar al estacionamiento de cajeros automáticos y de prever una amplitud suficiente para las plazas, que tendrán 5 metros por 2,40, salvo las reservadas a discapacitados, más amplias.
El concurso abierto a las empresas se valorará sobre un máximo de 675 puntos. De ellos, 300 se otorgarán a la mejor oferta económica (se primará a quien pague antes y más dinero en concepto de canon) y 375 a la propuesta técnica. Se valorará sobre todo, con 125 puntos, la urbanización final de la plaza de Santa Bárbara.
