Quien quiera apretar el acelerador en el polígono de Júndiz deberá arriesgarse a pinchar los neumáticos de su coche. El recinto fabril situado a las afueras de Vitoria ha estrenado bandas de frenado para evitar la celebración de carreras ilegales durante las noches de los viernes. Todas las franjas, 48 en total, fueron excavadas ayer.
El Gabinete Alonso ha decidido poner fin a los 'trompos', los 'piques' de aceleración y los derrapes que habían vuelto a resurgir en Júndiz en las últimas semanas después de que los badenes que colocó en mayo aparecieran arrancados. Esto provocó que se reanudaran de nuevo las carreras, aunque el Consistorio ya avanzó que repondría «de inmediato» los listones, como avanzó EL CORREO.
La orden dada por el concejal de Tráfico, Miguel Ángel Echevarría, cristalizó en la mañana de ayer. Una empresa especializada se encargó de excavar en el pavimento un total de 48 bandas de frenado aglutinadas en cuatro puntos concretos donde los conductores se verán obligados a pisar el freno. Dos están en la calle Júndiz -donde los corredores superaban los 100 kilómetros por hora- y los otros dos en la calle Zurrupitieta, la otra gran línea recta del polígono.
Las franjas están a 1,5 centímetros de profundidad, una distancia suficiente para lograr el efecto deseado. «No hemos querido fresar más la carretera para no generar molestias a los conductores que van a una velocidad normal», explicó el jefe del Servicio de Movilidad y Transporte, Iñaki Sagardoy. Ahora bien, quien circule muy deprisa, «puede reventar las ruedas», alertó el técnico.
Medida «disuasoria»
Los técnicos confían en que este sistema se convierta en la manera «más eficaz» de parar a los coches que corren, ya que no se basa en ningún elemento atornillado en la calzada que pueda ser retirado, como es el caso de los badenes de caucho.
En concreto, cuando un conductor entra en una de estas cuatro zonas de frenado sobrepasa dos bandas, pocos metros después circula sobre otras tres y luego existe otra en la parte final. En total, seis listones excavados en el pavimento de forma consecutiva. Esto ocurre en cada sentido de la circulación.
La medida, según explicaron los portavoces del Gabinete Alonso, busca «disuadir a los corredores y, sobre todo, evitar que se produzcan accidentes». Las mismas fuentes insistieron en que el Ayuntamiento «nunca permitirá» que se celebren las citas clandestinas de Júndiz.
