El Ministerio de Fomento ha efectuado ya el trámite necesario para la construcción del aparcamiento de emergencia destinado preferentemente a camiones. Ya se han levantado las actas de ocupación y eso permite que las máquinas puedan comenzar los trabajos de modo inminente.
Este aparcamiento es uno de los de los seis previstos en la provincia y tendrá una superficie de 54.700 metros cuadrados y capacidad para 376 camiones y 312 turismos.
Como portavoz de la quincena de propietarios afectados por la expropiación, Vicente Salinas, manifiesta que «es innecesario porque en el Plan General de Ordenación Urbana se contempla la construcción de otro estacionamiento para estos vehículos pesados que está mejor ubicado». Hace referencia al proyectado como zona de servicios cerca de la salida de la autopista AP 1 y en el entorno de un conocido centro comercial.
Para Salinas la la creación de este nuevo aparcamiento no sólo «no solventará ningún problema», sino que propiciará que la ciudad «vuelva a sufrir los problemas de ruidos y atascos que parecía se estaban solucionando con la entrada en funcionamiento del tercer carril de la autopista».
Más problemas
El portavoz de los propietarios, que de momento no ha querido entrar en sí para ellos es justo o no el precio establecido por la administración para expropiarles sus tierras, insiste en que «escudarse como hace el Ayuntamiento», en que la obra «le va a salir gratis, es un sinsentido». Basa sus afirmaciones «en datos», indica. «Desde la autopista hasta donde se supone que se trasladará a los camiones en caso de emergencia, hay dos kilómetros y medio, y eso colapsará el tráfico».
Por eso insiste el representante de los propietarios de los terrenos que, «si con las nuevas obras hemos ganado en disminución de tráfico pesado, no deberíamos caer en la misma trampa».
Es por lo tanto «de sentido común», considerar que el mejor lugar para esas situaciones puntuales que podrían producirse en caso de nevadas, «es el que se proyectó en el Plan General de Ordenación Urbana. Allí ya hay una zona de servicios y quienes deban quedarse no tendrán problemas».
Entre las parcelas afectadas una, propiedad de Salinas, es «urbana, y no entiendo cómo se puede plantear ahí cuando es el límite de la ciudad, y una zona estratégica de expansión», zanjó.
