Apenas siete meses y medio después de su inauguración, la calle Fueros volverá a acoger obras. El Ayuntamiento de Vitoria levantará de nuevo el tramo peatonal recién creado entre General Álava y Ortiz de Zárate ante la «defectuosa» ejecución de la pavimentación de la calle, que se traduce en «baldosas sueltas, rotas y mal pegadas», admitió ayer el concejal de Urbanismo, Jorge Ibarrondo.
La chapuza, que se suma a otra media docena de casos similares registrados en los últimos años, se solventará después de Semana Santa, indicó Ibarrondo. La nueva obra «correrá a cargo de las empresas que han ejecutado la obra -las firmas Esconsu y Balgorza-, que han asumido los errores y han reconocido que deben repavimentar la calle a su coste», apuntó. El centro de Vitoria ha estado abonado a estos contratiempos. El Consistorio también tuvo que rehacer el carril bus de la calle Francia en 2004, renovar el embaldosado de Dato y General Álava poco después de su inauguración y se acometieron tres obras en apenas año y medio en la plaza del Artium, En los barrios, las ejecuciones defectuosas de Reyes de Navarra o la calle Guayaquil han sido, de igual forma, antológicas.
El edil de Urbanismo admitió la necesidad de levantar otra vez la calle Fueros a preguntas del concejal de EA, Antxon Belakortu, que le interrogó en la comisión de Urbanismo por la proliferación de losetas sueltas y rotas en el nuevo tramo peatonal de la arteria.
Ibarrondo leyó un informe elaborado por el jefe del servicio de Vía Pública, quien es tajante en su juicio. «La pavimentación está defectuosamente realizada», dice. «Las losetas no están bien pegadas. Se levantan y se rompen».
El motivo, a juicio del técnico encargado de las obras en las calles de la ciudad, tiene su origen en que la capa de mortero que se aplica bajo las losetas -para que agarren- «no fraguó correctamente», lo que se atribuye a una «falta de agua» en la mezcla. Ello puede haber ocurrido «por la propia composición del mortero, porque se perdiera el agua por el camino, por el inusual calor del pasado mes de julio o por una combinación de estas causas», aseguró Ibarrondo.
«Fueron las prisas»
En cualquier caso, los defectos de ejecución se extienden en todo el tramo peatonal, desde Ortiz de Zárate hasta el cruce con General Álava. «Las empresas nos han pedido rehacerlo cuando acaben el resto de la obra», que también afecta a la repavimentación de Florida y Ortiz de Zárate. Unos trabajos que, además, acumulan ya más de un mes de retraso respecto al plazo previsto. Debían haber terminado el 11 de febrero.
El concejal de EA opinó que, a los motivos dados por los técnicos municipales, debe sumarse «la prisa quiso darse el equipo de gobierno para inaugurar la calle antes del pasado 25 de julio y dejarla así terminada para La Blanca», afirmó. «Se hizo deprisa y mal, y ahora hay que rehacerlo», censuró.
