EL sistema más pionero del mundo
Helicópteros con radar controlarán el exceso de velocidad en las carreteras
Los nuevos equipos de Tráfico podrán captar infracciones desde una altura de 300 metros y a un kilómetro de distancia
GRABADO a 216 kilómetros por hora, 96 más de lo permitido. / EFE
Los conductores ya no serán controlados sólo por el implacable ojo de los radares fijos y móviles. En un plazo breve de tiempo, las multas por exceso de velocidad al volante llegarán también desde el aire. La Dirección General de Tráfico (DGT) anunció ayer que equipará helicópteros con radares, un sistema pionero en el mundo con el que se pretende atajar la siniestralidad en las carreteras españolas. Estos controles podrán efectuarse desde una altura de 1.000 pies -más de 300 metros- y a un kilómetro de distancia en línea recta con el vehículo sujeto a vigilancia.
En estos momentos, Tráfico se encuentra en la última fase de pruebas: sus responsables pretenden incorporar los llamados radares Mx-15 a las aeronaves para controlar la velocidad de los vehículos y detectar posibles infracciones. El nuevo prototipo ya está siendo analizado por el Centro Español de Metrología, organismo dependiente del Ministerio de Industria, a quien compete la verificación y homologación de los instrumentos de medida.
Dos cámaras
Una vez se obtenga la homologación, estos instrumentos se empezarán a utilizar para denunciar las infracciones. Los controles con este nuevo modelo de radar se establecerán sobre todo en las vías convencionales, de un solo carril en cada sentido, donde suele ser más difícil establecer controles con vehículos equipados con radar.
Para captar la velocidad, el helicóptero mantendrá aproximadamente la velocidad que lleve el vehículo, conservando una visión directa sobre el mismo. El sistema utilizará dos cámaras: una panorámica que facilita el seguimiento y la captación de la velocidad, y otra de detalle, dotada con un teleobjetivo que permite leer la matrícula del automóvil controlado.
La DGT pretende que todos sus helicópteros incorporen este sistema a medio plazo, aunque, por el momento, deberá conformarse con disponer de un equipo en cada uno de los siete centros de gestión que se encargan de regular el tráfico desde Madrid, Valencia, Sevilla, Málaga, Zaragoza, Valladolid y La Coruña. La inversión en estos radares Mx-15 será «importante», según avanzó la DGT, quien continúa su proceso de adquisición de tecnología especializada para combatir las infracciones de los conductores y mejorar así los resultados cosechados por el carné por puntos, cuya efectividad parece haber quedado en entredicho con la llegada del verano.
En estos momentos, Tráfico se encuentra en la última fase de pruebas: sus responsables pretenden incorporar los llamados radares Mx-15 a las aeronaves para controlar la velocidad de los vehículos y detectar posibles infracciones. El nuevo prototipo ya está siendo analizado por el Centro Español de Metrología, organismo dependiente del Ministerio de Industria, a quien compete la verificación y homologación de los instrumentos de medida.
Dos cámaras
Una vez se obtenga la homologación, estos instrumentos se empezarán a utilizar para denunciar las infracciones. Los controles con este nuevo modelo de radar se establecerán sobre todo en las vías convencionales, de un solo carril en cada sentido, donde suele ser más difícil establecer controles con vehículos equipados con radar.
Para captar la velocidad, el helicóptero mantendrá aproximadamente la velocidad que lleve el vehículo, conservando una visión directa sobre el mismo. El sistema utilizará dos cámaras: una panorámica que facilita el seguimiento y la captación de la velocidad, y otra de detalle, dotada con un teleobjetivo que permite leer la matrícula del automóvil controlado.
La DGT pretende que todos sus helicópteros incorporen este sistema a medio plazo, aunque, por el momento, deberá conformarse con disponer de un equipo en cada uno de los siete centros de gestión que se encargan de regular el tráfico desde Madrid, Valencia, Sevilla, Málaga, Zaragoza, Valladolid y La Coruña. La inversión en estos radares Mx-15 será «importante», según avanzó la DGT, quien continúa su proceso de adquisición de tecnología especializada para combatir las infracciones de los conductores y mejorar así los resultados cosechados por el carné por puntos, cuya efectividad parece haber quedado en entredicho con la llegada del verano.
