VIZCAYA
Los visitantes pierden plazas de OTA en Barakaldo por su escasa utilización
12.08.07 -
Lutxana y Retuerto apuran sus últimos días sin OTA. Mientras se adaptan al servicio, el Consistorio de Barakaldo avanza en la remodelación del estacionamiento limitado. La enésima modificación afecta a la distribución de zonas. Todo, para que las plazas en los sectores de color verde -en los que se puede aparcar hasta cinco horas seguidas- pierdan peso en favor de las azules. Esto supone que, en muchos lugares, ahora ya no se podrá dejar el vehículo más de dos horas consecutivas por ticket y usuario. Los aparcamientos afectados están en Larrea, El Castañal y las inmediaciones del Jardín Botánico.
La medida responde, según el Ayuntamiento, a un criterio de adaptación a las «necesidades reales» de los ciudadanos. La institución local ha visto cómo las zonas verdes suprimidas estaban infrautilizadas. «Fueron concebidas para dar cabida a los coches foráneos, pero apenas aparcan ahí», describe el alcalde en funciones, Jesús María González Suances. Es más, las plazas vacías estaban al orden del día en estos emplazamientos. Sólo la presencia masiva de vehículos con tarjeta de residente maquillaban las estadísticas.
Con la nueva medida, Barakaldo parece abonarse al azul de forma definitiva. Las rayas de este color han sido mayoritarias y ya se extienden por el 80% de los aparcamientos. Y eso que, con la integración de Lutxana y Retuerto, el número de parcelas crecerá.
La transformación de la OTA «no afectará a los vecinos», augura González Suances, edil de Urbanismo y Servicios Municipales. Con el sector azul, los responsables municipales prevén que las plazas libres sigan abundando en los barrios afectados. También habrá modificaciones en Lasesarre, ya que se crea un nuevo área verde al final del bulevar de Murrieta. El resto de travesías de Lasesarre, San Vicente y La Paz continuarán con zona verde, que se extenderá a Lu- txana al ocupar una explanada en el acceso al campo de fútbol de Serralta, el único lugar del barrio con esta regulación. Las máquinas se activarán en unas semanas -en Retuerto ya están operativas-. Lu-txana se integrará en la zona 3 junto a Llano y Munoa.
La medida responde, según el Ayuntamiento, a un criterio de adaptación a las «necesidades reales» de los ciudadanos. La institución local ha visto cómo las zonas verdes suprimidas estaban infrautilizadas. «Fueron concebidas para dar cabida a los coches foráneos, pero apenas aparcan ahí», describe el alcalde en funciones, Jesús María González Suances. Es más, las plazas vacías estaban al orden del día en estos emplazamientos. Sólo la presencia masiva de vehículos con tarjeta de residente maquillaban las estadísticas.
Con la nueva medida, Barakaldo parece abonarse al azul de forma definitiva. Las rayas de este color han sido mayoritarias y ya se extienden por el 80% de los aparcamientos. Y eso que, con la integración de Lutxana y Retuerto, el número de parcelas crecerá.
La transformación de la OTA «no afectará a los vecinos», augura González Suances, edil de Urbanismo y Servicios Municipales. Con el sector azul, los responsables municipales prevén que las plazas libres sigan abundando en los barrios afectados. También habrá modificaciones en Lasesarre, ya que se crea un nuevo área verde al final del bulevar de Murrieta. El resto de travesías de Lasesarre, San Vicente y La Paz continuarán con zona verde, que se extenderá a Lu- txana al ocupar una explanada en el acceso al campo de fútbol de Serralta, el único lugar del barrio con esta regulación. Las máquinas se activarán en unas semanas -en Retuerto ya están operativas-. Lu-txana se integrará en la zona 3 junto a Llano y Munoa.
