DE CUANDO EN CUANDO
La señal S-28
DE CUANDO EN CUANDO OLMO Todo se explica en esta amable tertulia que mantengo con los lectores desde hace ya bastantes años. Cuando no puedo explicarlo yo, cuento con algún lector servicial que nos saca de dudas, y esto ha ocurrido nuevamente con el comentario que hice no hace mucho sobre un curioso cartel que nos encontramos cierto día el señor García y un servidor en la entrada de la calle de Ascao.
Era un cartel indicador de diseño cuadrado y de mayor tamaño que las señales de tráfico. En él se veían dibujados en trazo blanco sobre fondo azul las siluetas de una casa, de un coche visto de frente, de un peatón y de un ni-ño jugando a la pelota. No llevaba más indicaciones. Y como ni el señor García ni yo pudimos adivinar lo que querían decir aquellos dibujos, se me ocurrió exponer mis dudas en un comentario para ver si alguien nos aclaraba el misterio del cartelito.
Un amable lector llamado Asier L.A. me envía ahora al periódico una carta electrónica en la que todo se aclara. Según su explicación, se trata de una señal recogida en el Tratado de Viena sobre señalización para vehículos a motor, que tiene su código y el número S-28. Esta señal indica que la zona calle o vía en le que se instala es una calle residencial, y que está permitida la circulacóon de vehículos con prioridad para el peatón y la velocidad máxima (de los vehículos se entiende) es de 20 kilómetros por hora.
La explicación es perfecta, pero digo yo que si lo que se pretendía con el cartel es decir que se entra en una zona residencial y que la velocidad máxima para vehículos es de 20 por hora, ¿por qué no poner un cartel con un simple texto que diga 'Zona residencial' y la señal preceptiva de velocidad máxima 20 por hora?
Yo admito que se trate de una señal oficial aprobada por los miembros que firmaron el Tratado de Viena, pero con todos mis respetos para dichos miembros, pienso que con dos palabras y una cifra se hubiese resuelto el problema sin necesidad de dibujar jeroglíficos.
Afortunadamente y en lo que concierne a Bilbao, el problema antes enunciado ya está resuelto. Se ha solucionado por la vía rápida retirando el dichoso cartel.
Era un cartel indicador de diseño cuadrado y de mayor tamaño que las señales de tráfico. En él se veían dibujados en trazo blanco sobre fondo azul las siluetas de una casa, de un coche visto de frente, de un peatón y de un ni-ño jugando a la pelota. No llevaba más indicaciones. Y como ni el señor García ni yo pudimos adivinar lo que querían decir aquellos dibujos, se me ocurrió exponer mis dudas en un comentario para ver si alguien nos aclaraba el misterio del cartelito.
Un amable lector llamado Asier L.A. me envía ahora al periódico una carta electrónica en la que todo se aclara. Según su explicación, se trata de una señal recogida en el Tratado de Viena sobre señalización para vehículos a motor, que tiene su código y el número S-28. Esta señal indica que la zona calle o vía en le que se instala es una calle residencial, y que está permitida la circulacóon de vehículos con prioridad para el peatón y la velocidad máxima (de los vehículos se entiende) es de 20 kilómetros por hora.
La explicación es perfecta, pero digo yo que si lo que se pretendía con el cartel es decir que se entra en una zona residencial y que la velocidad máxima para vehículos es de 20 por hora, ¿por qué no poner un cartel con un simple texto que diga 'Zona residencial' y la señal preceptiva de velocidad máxima 20 por hora?
Yo admito que se trate de una señal oficial aprobada por los miembros que firmaron el Tratado de Viena, pero con todos mis respetos para dichos miembros, pienso que con dos palabras y una cifra se hubiese resuelto el problema sin necesidad de dibujar jeroglíficos.
Afortunadamente y en lo que concierne a Bilbao, el problema antes enunciado ya está resuelto. Se ha solucionado por la vía rápida retirando el dichoso cartel.
