Hace ya algún tiempo tuve ocasión de hablar del tema basándome en una noticia del Boletín Oficial de la provincia del año 1879, que fijaba el cupo de un uno por ciento de impuesto sobre la riqueza minera, valorándolo en 68.451 pesetas. Haciendo la cuenta se podían calcular los beneficios de aquel año en algo menos de siete millones de pesetas. Hoy poseo otras cifras y noticias que nos pueden ayudar también a conocer un poco el auge minero y económico que alcanzamos en aquellos años dorados en que en que las minas de hierro eran también 'minas de oro'. Una de estas noticias fechada el 6 de enero de 1880 dice así. Punto y aparte:
«Tenemos conocimiento de que empiezan a afluir a nuestros centros mineros gran número de carreteros, atraídos por el favor creciente que toma el transporte de mineral. Con tal motivo esperamos que los empleados de la Excma. Diputación encargados de la conservación de la carretera de Ortuella, no la descuidarán ni un momento y pondrán el máximo empeño posible en tenerla en buen estado, sobre todo ahora que el camionaje toma tan notable incremento».
Y para justificar esta petición les ofrezco seguidamente la noticia que publicó en enero de 1886 la revista 'Bilbao Marítimo y Comercial' dando cuenta del mineral de hierro exportado desde nuestro puerto con destino al extranjero y ultramar. Otro punto y aparte.
Desde el año 1878 hasta el 1885 ambos inclusive, salieron de nuestro puerto un total de 20.710.886 toneladas. Y el año de máxima exportación fue el de 1882 con un total de casi 3.700 millones de toneladas.
Después de leer aunque sea por encima estas cifras, se entiende lo de nuestra riqueza minera.










