reducir el tráfico en el casco urbano
El segundo tramo de la variante de Astrabudua se abre hoy al tráfico tras dos años de obras
El vial, de kilómetro y medio y dos carriles, ha tenido un coste de 6 millones de euros
La Diputación abrirá hoy al tráfico el segundo tramo de la variante de Astrabudua, proyectada con el fin de descongestionar el tráfico interno de este barrio de Erandio y ofrecer una alternativa para la comunicación entre La Avanzada y la carretera de la ría. La puesta en marcha del vial llega con dos meses de retraso, ya que estaba prevista para principios del mes de julio, y las obras se han prolongado durante dos años con un presupuesto de 6 millones de euros. La nueva variante nace junto a la estación de metro y conecta con el acceso a Astrabudua desde la ría. Después, rodea el barrio por el oeste y enlaza con la primera fase de la variante a la altura de la calle Mezo. En total, recorre un kilómetro y medio, dispone de dos carriles -uno en cada sentido- y contará con dos intersecciones: junto a la estación de metro de Astrabudua y en la prolongación de la calle Iturrimingo. En el futuro, esta carretera unirá la calle Txakurzulo con Sabino Arana, en Leioa.
Uno de los principales problemas que debió solventar el proyecto fue salvar el cauce del río Udondo, debido a posibles desprendimientos. La solución fue construir un viaducto de 65 metros. Por otra parte, todo el vial contará con medidas para 'tranquilizar' el tráfico, como semáforos y pasos elevados. Además, en la zona de la estación de metro de Astrabudua se construirá una rotonda de grandes dimensiones que obligará a los conductores a reducir la velocidad.
La apertura de la variante supondrá «dar mayor seguridad a Astrabudua, al reducir el tráfico de su casco urbano por el que diariamente circulan unos 5.000 vehículos, que ya no tendrán que entrar en sus calles», detallaron desde la Diputación . Otra ventaja será que sus «11.000 habitantes mejorarán en calidad de vida al acabar con uno de los principales focos de contaminación acústica».
Más zonas peatonales
Este liberación de tráfico en el centro del barrio permitirá al Ayuntamiento ejecutar nuevos proyectos de semipeatonalización y ampliación de aceras en algunas calles. La principal actuación tendrá lugar en la calle Mezo, entre Aldaietas y su entronque con Iturrimingo. Además, «se habilitarán tres aparcamientos con amplia capacidad en la zona del futuro ambulatorio, en Txakurzulo y Mezo», avanzó el alcalde de Erandio, Mikel Arieta-Araunabeña.
Los responsables del Departamento Foral de Obras Públicas recordaron ayer que «el vial que ahora se abre al tráfico se engloba en una solución general de las comunicaciones por carretera en la zona de la margen derecha». Y es que, la variante de Astrabudua se une a proyectos culminados hace pocos meses en la zona, como el aumento de capacidad entre Enekuri-La Avanzada y Enekuri-Larrondo y otros que han arrancado recientemente. Por ejemplo, el desdoblamiento entre Fátima e Ibarrekolanda, que culminará en el verano de 2008.
Las obras de mejora de la accesibilidad en el barrio de Astrabudua comenzaron hace 15 años con la primera fase de la variante y, en este tiempo, se han invertido más de 12 millones de euros.
Uno de los principales problemas que debió solventar el proyecto fue salvar el cauce del río Udondo, debido a posibles desprendimientos. La solución fue construir un viaducto de 65 metros. Por otra parte, todo el vial contará con medidas para 'tranquilizar' el tráfico, como semáforos y pasos elevados. Además, en la zona de la estación de metro de Astrabudua se construirá una rotonda de grandes dimensiones que obligará a los conductores a reducir la velocidad.
La apertura de la variante supondrá «dar mayor seguridad a Astrabudua, al reducir el tráfico de su casco urbano por el que diariamente circulan unos 5.000 vehículos, que ya no tendrán que entrar en sus calles», detallaron desde la Diputación . Otra ventaja será que sus «11.000 habitantes mejorarán en calidad de vida al acabar con uno de los principales focos de contaminación acústica».
Más zonas peatonales
Este liberación de tráfico en el centro del barrio permitirá al Ayuntamiento ejecutar nuevos proyectos de semipeatonalización y ampliación de aceras en algunas calles. La principal actuación tendrá lugar en la calle Mezo, entre Aldaietas y su entronque con Iturrimingo. Además, «se habilitarán tres aparcamientos con amplia capacidad en la zona del futuro ambulatorio, en Txakurzulo y Mezo», avanzó el alcalde de Erandio, Mikel Arieta-Araunabeña.
Los responsables del Departamento Foral de Obras Públicas recordaron ayer que «el vial que ahora se abre al tráfico se engloba en una solución general de las comunicaciones por carretera en la zona de la margen derecha». Y es que, la variante de Astrabudua se une a proyectos culminados hace pocos meses en la zona, como el aumento de capacidad entre Enekuri-La Avanzada y Enekuri-Larrondo y otros que han arrancado recientemente. Por ejemplo, el desdoblamiento entre Fátima e Ibarrekolanda, que culminará en el verano de 2008.
Las obras de mejora de la accesibilidad en el barrio de Astrabudua comenzaron hace 15 años con la primera fase de la variante y, en este tiempo, se han invertido más de 12 millones de euros.
