serán adjudicada a principios de año
Obras en cuatro nuevos tramos de la 'Supersur'
CONCURSO PÚBLICO. Fotomontaje del enlace del Cadagua entre la 'Supersur' y el corredor. / E. C.
La Diputación ha sacado a concurso cuatro nuevos tramos de la 'Supersur' que, a diferencia de los que ya están en construcción, discurrirán a cielo abierto. Dos de ellos son especialmente complejos, el viaducto de Trapagaran, que tendrá casi un kilómetro de longitud y siete carriles, y el enlace del Cadagua, que conectará la autopista alternativa a la A-8 con el corredor que recorre Las Encartaciones. También están en licitación los tramos Ortuella-Portugalete y Larraskitu-Buia.
La Diputación espera adjudicar las obras en las próximas semanas para que puedan comenzar a principios de 2008, según informó Iñaki Hidalgo. Sólo queda pendiente la licitación de los tramos Santurtzi-Portugalete y Portugalete-Trapagaran, en el punto de arranque de la nueva infraestructura, de los que acaba de terminar el plazo de alegaciones.
El diputado de Obras Públicas añadió que la construcción de los cuatro tramos que incluyen túneles, entre Trapagaran y Bilbao, prosigue «con normalidad» y ya han comenzado las voladuras. Durante su comparecencia, puso este proyecto como ejemplo de la compleja tramitación de una infraestructura. «Las Juntas Generales tomaron la decisión en la primavera de 2003 y las obras empezaron cuatro años después», recordó.
La Diputación espera adjudicar las obras en las próximas semanas para que puedan comenzar a principios de 2008, según informó Iñaki Hidalgo. Sólo queda pendiente la licitación de los tramos Santurtzi-Portugalete y Portugalete-Trapagaran, en el punto de arranque de la nueva infraestructura, de los que acaba de terminar el plazo de alegaciones.
El diputado de Obras Públicas añadió que la construcción de los cuatro tramos que incluyen túneles, entre Trapagaran y Bilbao, prosigue «con normalidad» y ya han comenzado las voladuras. Durante su comparecencia, puso este proyecto como ejemplo de la compleja tramitación de una infraestructura. «Las Juntas Generales tomaron la decisión en la primavera de 2003 y las obras empezaron cuatro años después», recordó.
