diez años de lucha
La Diputación eliminará la barrera que supone la N-634 a su paso por Etxebarri
El proyecto, demandado durante una década por el municipio, se licitará en 2008
Tras más de una década de peticiones infructuosas, Etxebarri dio ayer un paso de gigante para lograr el soterramiento de un tramo de la N-634 a su paso por la localidad. El proyecto más ansiado por autoridades locales y vecinos recibió su impulso definitivo en Juntas Generales. El propio diputado de Obras Públicas, Iñaki Hidalgo, anunció que los trabajos se licitarán en 2008.
La propuesta fue presentada por el grupo socialista y estaba avalada por un acuerdo alcanzado el pasado mes de julio por el Ayuntamiento de Etxebarri. El portavoz del PSE en Juntas, Josu Montalbán, señaló que «lo importante es que se ha llegado a un acuerdo para suprimir una importante barrera que interfiere en el desarrollo urbanístico del pueblo y supone un riesgo para peatones, ciclistas y conductores». La vía, que soporta el paso de 40.000 vehículos al día, separa los populosos barrios de San Antonio y San Esteban.
Durante su intervención, Iñaki Hidalgo adelantó algunos de los detalles del plan, que, a su juicio, «será más difícil de lo que parece». Así, explicó que la obra consistirá en «bajar el nivel de la carretera y construir encima una rotonda para distribuir el tráfico».
Aunque todos los grupos representados en las Juntas Generales dieron su apoyo a la propuesta socialista, algunos recordaron que existen otras localidades vizcaínas con necesidades similares. Por su parte, el alcalde de Etxebarri, Pedro Lobato, no podía ocultar su alegría por la decisión. «Será un hito, porque servirá para eliminar la barrera geográfica y, sobre todo, social que existe entre dos importantes barrios. No puedo más que felicitar a todos los que han impulsado esta iniciativa», concluyó el primer edil.
La propuesta fue presentada por el grupo socialista y estaba avalada por un acuerdo alcanzado el pasado mes de julio por el Ayuntamiento de Etxebarri. El portavoz del PSE en Juntas, Josu Montalbán, señaló que «lo importante es que se ha llegado a un acuerdo para suprimir una importante barrera que interfiere en el desarrollo urbanístico del pueblo y supone un riesgo para peatones, ciclistas y conductores». La vía, que soporta el paso de 40.000 vehículos al día, separa los populosos barrios de San Antonio y San Esteban.
Durante su intervención, Iñaki Hidalgo adelantó algunos de los detalles del plan, que, a su juicio, «será más difícil de lo que parece». Así, explicó que la obra consistirá en «bajar el nivel de la carretera y construir encima una rotonda para distribuir el tráfico».
Aunque todos los grupos representados en las Juntas Generales dieron su apoyo a la propuesta socialista, algunos recordaron que existen otras localidades vizcaínas con necesidades similares. Por su parte, el alcalde de Etxebarri, Pedro Lobato, no podía ocultar su alegría por la decisión. «Será un hito, porque servirá para eliminar la barrera geográfica y, sobre todo, social que existe entre dos importantes barrios. No puedo más que felicitar a todos los que han impulsado esta iniciativa», concluyó el primer edil.
