figura en una 'lista negra'
El barco encallado en Ceuta siembra la alarma por el riesgo de un vertido de fuel
El carguero empezó a ser remolcado ayer, pero la operación tuvo que interrumpirse
El buque mercante de bandera egipcia que encalló el pasado viernes a media milla de la costa de Ceuta mantiene en vilo a la población de la plaza africana, pues, si bien transporta una carga de bobinas metálicas que no es peligrosa, conserva en sus depósitos 56 toneladas de fuel. El barco tiene el caso muy deteriorado y, además, dos de sus tanques se han inundado. Al parecer, figura una 'lista negra' internacional y ha sido sancionado dos veces este año por las autoridades del puerto belga de Amberes.
El carguero 'Al Zharaa' procedía de Libia y se dirigía al Reino Unido cuando quedó inmovilizado en los isleros de Santa Catalina, una zona declarada de Interés Comunitario por la Unión Europea. Comenzó a ser remolcado a primeras horas de la mañana de ayer para que pudiera reanudar la travesía. Sin embargo, la operación tuvo que ser abortada a causa de un problema técnico del remolcador, según informaron desde el puerto de Ceuta.
Las mismas fuentes indicaron que, previsiblemente, el trabajo quedará concluido hoy. El 'Al Zharaa' es propiedad de la Federal Arab Marítima Company, una empresa que tiene su sede en Alejandría (Egipto). Fue fletado en 1977 y su tonelaje bruto asciende 5.844 toneladas. Cuando encalló frente frente a Ceuta transportaba 6.000 toneladas de productos derivados del acero. Lo más probable es que, cuando la carga sea entregada, acabe en el desguace.
La Capitanía Marítima ha abierto un expediente sancionador contra los armadores. Por su parte, estos han contratado los servicios de una empresa que ya se encargó de reflotar otro barco que había encallado frente a Algeciras. Entre tanto, la asociación Ecologistas en Acción ha recordado que, si se llegara a producir un vertido en Ceuta, las consecuencias serían graves pues la zona del accidente tiene un gran valor ecológico.
El carguero 'Al Zharaa' procedía de Libia y se dirigía al Reino Unido cuando quedó inmovilizado en los isleros de Santa Catalina, una zona declarada de Interés Comunitario por la Unión Europea. Comenzó a ser remolcado a primeras horas de la mañana de ayer para que pudiera reanudar la travesía. Sin embargo, la operación tuvo que ser abortada a causa de un problema técnico del remolcador, según informaron desde el puerto de Ceuta.
Las mismas fuentes indicaron que, previsiblemente, el trabajo quedará concluido hoy. El 'Al Zharaa' es propiedad de la Federal Arab Marítima Company, una empresa que tiene su sede en Alejandría (Egipto). Fue fletado en 1977 y su tonelaje bruto asciende 5.844 toneladas. Cuando encalló frente frente a Ceuta transportaba 6.000 toneladas de productos derivados del acero. Lo más probable es que, cuando la carga sea entregada, acabe en el desguace.
La Capitanía Marítima ha abierto un expediente sancionador contra los armadores. Por su parte, estos han contratado los servicios de una empresa que ya se encargó de reflotar otro barco que había encallado frente a Algeciras. Entre tanto, la asociación Ecologistas en Acción ha recordado que, si se llegara a producir un vertido en Ceuta, las consecuencias serían graves pues la zona del accidente tiene un gran valor ecológico.
