Las cifras no son aleatorias, sino que tienen su base. En 2005, se realizaron en Cataluña más de 700 'narcotest', una cifra que se duplicó al año siguente, cuando se realizaron 1.378 pruebas. Desde enero pasado hasta ahora se ha realizado un número similar de controles, que son fáciles de realizar, pues sólo es necesaria una muestra de saliva y quince minutos para saber si un conductor ha probado algún psicotrópico o un depresor del sistema nervioso.
Una de las conclusiones que ha extraído la Policía catalana desde 2005 es que, aunque que se realicen más pruebas, la proporción de conductores que dan positivo no disminuye: dos de cada tres han tomado drogas. Otro dato inquietante procede las autopsias. En 2006, los forenses detectaron estupefacientes en el 14% de los fallecidos en accidentes de carretera.
De 18 a 30 años
En realidad, los test de droga efectuados arrojan tantos 'positivos' porque los Mossos suelen apostarse en las zonas de ocio durante los fines de semana, aprovechando que existe un mayor trasiego de vehículos a altas horas de la madrugada.
Buena parte de los controles se establecen entre las seis de la mañana y las doce del mediodía, por lo que la edad de los conductores detenidos a esas horas oscila entre los 18 y los 30 años, una circunstancia que preocupa a las autoridades de Tráfico. En Galicia también se han puesto en marcha iniciativas de carácter similar a las de Cataluña y el escenario elegido ha sido el mismo: los establecimientos que funcionan en horarios nocturnos.º
El ejemplo de otros países europeos tampoco es alentador. En Finlandia, por ejemplo, se realizaron 3.420 pruebas durante el año 2005, de las cuales dieron positivo el 87%. En Alemania, en el Estado de Baden-Wütemberg, que tiene una población ligeramente superior a la de Cataluña, el número de positivos se acercó a los 9.000.






