
Esta vía comunica la N-634 con la calle Izelaieta y evita que los vehículos atraviesen el paso a nivel sobre las vías del tren, junto a la estación ermuarra.
Uno de los accesos al vial se encuentra junto a la isleta de los semáforos de la calle San Antonio y se lleva a cabo a través de un túnel. El otro se sitúa en la zona que ocupaba anteriormente la fuente de la estación.
De momento sólo se ha construido el primer tramo. Posteriormente se abordará la ejecución del trazado que llega hasta las viviendas de Abeletxe. Este desdoblamiento comunicará la carretera general con Santa Ana.
El túnel de acceso de San Antonio será algo más largo de lo previsto en un comienzo, ya que se han introducido mejoras para evitar el impacto ambiental que supondría el dejar una trinchera de 11 metros de pendiente a la vista.
Por ello, la zona de entrada, en San Antonio, va cubierta hasta llegar a un punto donde la excavación no es tan impactante.
Se ha creado un sistema de túneles, a lo largo del recorrido, en todos los lugares donde hay una mayor pendiente.
Las obras comenzaron el año pasado, desde la calle Izelaieta, con el derribo de la casa de Lomiño, junto a la fuente de la Estación.
Paso a nivel
El proyecto ha sufrido también algunas modificaciones de trazado en algunas zonas, para permitir una mejor maniobrabilidad de los vehículos pesados. El presupuesto ha sobrepasado los 4 millones de euros.
Esta obra se ha complementado con la construcción de un paso subterráneo peatonal bajo las vías del tren, junto a la estación.
El paso ya está en marcha y a él se accede a través de las huertas de Izelaieta, el parque Marqués de Valdespina o el callejón junto a la oficina del Servicio Municipal de Aguas, Ansa.
Estos proyectos permitirán que se cierre definitivamente el paso a nivel de la calle Izelaieta, que bajaba sus barreras 120 veces al día, y por el que pasaban diariamente 5.000 personas y 4.000 vehículos.





