VISITA DE LA MINISTRA DE FOMENTO
Aena aprobará el miércoles la ampliación de la terminal del aeropuerto de Loiu
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, visitó ayer las obras de soterramiento de Feve en el barrio de Basurto
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, anunció ayer en Bilbao que el próximo miércoles, día 19, el consejo de administración de Aena aprobará la licitación de las obras para la ampliación de la terminal del aeropuerto de Loiu, que tendrán un presupuesto de 42 millones de euros y verán la luz «en breve». Álvarez reveló que el aeródromo, proyectado para atender un tráfico máximo de cinco millones de pasajeros al año, rebasó el pasado día 5 la cifra de cuatro millones de usuarios, lo que se traduce en un crecimiento de un 10% superior al que había experimentado durante el anterior ejercicio. «Este dato revela las buenas conexiones de Bilbao con el resto del mundo», subrayó.
La ministra insistió en la voluntad del Gobierno de dar una mayor capacidad operativa al aeropuerto. En este sentido, señaló que las tareas de ampliación, tanto de la terminal como de los recursos de los que dispone Loiu, supondrán un importe total de 140 millones de euros.
Álvarez realizó estas declaraciones durante una visita oficial a las obras de soterramiento de la línea de Feve que se están llevando a cabo en el barrio de Basurto. La ministra de Fomento, que estuvo acompañada durante el acto por el presidente de la compañía ferroviaria, Dimas Sañudo, describió el proyecto como «una nueva oportunidad para que la ciudad sea cada vez más agradable». Álvarez apostó por el ferrocarril «como una alternativa real» de transporte que combine «calidad, comodidad, rapidez y sostenibilidad», e hizo especial hincapié en la necesidad de «impulsar» la alta velocidad. «Este servicio permitirá transformar el sistema de transportes», consideró.
Paso a nivel de Zorroza
En cuanto a la evolución del soterramiento de Feve en Basurto, Ángel Nieva, director de Bilbao Ría 2000, sociedad encargada de la ejecución de las obras, apuntó que la perforación del túnel se encuentra ya al 50%, por lo que se prevé que pueda estar finalizado «en abril del próximo año». El broche a este paso permitirá a la entidad continuar con los trabajos de estructura y urbanización.
La supresión del paso a nivel de Zorroza sigue siendo, no obstante, una de las principales asignaturas pendientes. El director de Infraestructuras de Feve, Ángel Buitrago, reveló que el Ministerio de Fomento está estudiando cuál sería la mejor solución a una de las cuestiones más demandadas por los vecinos del barrio, si bien todavía no hay un proyecto concreto. Las tres opciones que se barajan son las de habilitar un paso superior, un tema delicado puesto que pasa la autopista por encima; el soterramiento de las vías, cuyo coste es muy elevado; o la construcción de un paso subterráneo. «Esta última parece que es, de momento, la idea más viable», señaló Buitrago.
La ministra insistió en la voluntad del Gobierno de dar una mayor capacidad operativa al aeropuerto. En este sentido, señaló que las tareas de ampliación, tanto de la terminal como de los recursos de los que dispone Loiu, supondrán un importe total de 140 millones de euros.
Álvarez realizó estas declaraciones durante una visita oficial a las obras de soterramiento de la línea de Feve que se están llevando a cabo en el barrio de Basurto. La ministra de Fomento, que estuvo acompañada durante el acto por el presidente de la compañía ferroviaria, Dimas Sañudo, describió el proyecto como «una nueva oportunidad para que la ciudad sea cada vez más agradable». Álvarez apostó por el ferrocarril «como una alternativa real» de transporte que combine «calidad, comodidad, rapidez y sostenibilidad», e hizo especial hincapié en la necesidad de «impulsar» la alta velocidad. «Este servicio permitirá transformar el sistema de transportes», consideró.
Paso a nivel de Zorroza
En cuanto a la evolución del soterramiento de Feve en Basurto, Ángel Nieva, director de Bilbao Ría 2000, sociedad encargada de la ejecución de las obras, apuntó que la perforación del túnel se encuentra ya al 50%, por lo que se prevé que pueda estar finalizado «en abril del próximo año». El broche a este paso permitirá a la entidad continuar con los trabajos de estructura y urbanización.
La supresión del paso a nivel de Zorroza sigue siendo, no obstante, una de las principales asignaturas pendientes. El director de Infraestructuras de Feve, Ángel Buitrago, reveló que el Ministerio de Fomento está estudiando cuál sería la mejor solución a una de las cuestiones más demandadas por los vecinos del barrio, si bien todavía no hay un proyecto concreto. Las tres opciones que se barajan son las de habilitar un paso superior, un tema delicado puesto que pasa la autopista por encima; el soterramiento de las vías, cuyo coste es muy elevado; o la construcción de un paso subterráneo. «Esta última parece que es, de momento, la idea más viable», señaló Buitrago.
