VIZCAYA
Renfe prepara su maquinaria para sumarse en junio al pago con creditrans
El uso del billete de transporte único creció en 2007 un 4% al registrar más de 94 millones de viajes, la mitad en el metro
29.02.08 -
BALANCE 2007
Renfe Cercanías prevé adherirse al creditrans en el mes de junio. Así lo confirmó ayer la compañía ferroviaria, que se encuentra en pleno proceso de instalación de los equipamientos necesarios de cara a adaptarse al nuevo sistema de pago. El director gerente del Consorcio de Transportes de Bizkaia, Juan Cruz Nieves, aseguró que espera que «ésta sea por fin la de verdad». Y es que las reuniones para fijar la incorporación de este operador a la red del billete se remontan a 2004. «Nunca entendí la cerrazón que mostraron desde un principio. Su entrada no es sólo una petición institucional, sino que es algo que vienen demandado hace tiempo los usuarios de este transporte», declaró Nieves.
Para materializar su incorporación al creditrans, la empresa ferroviaria se ha visto obligada a desarrollar el nuevo software en todos sus equipos, tanto de cancelación como de venta de billetes. Con el sistema actual de pago de Renfe sólo es necesario cancelar el ticket en el lugar de origen del trayecto, mientras que con el creditrans esta operación debe realizarse tanto al principio como al final del recorrido.
La compañía invertirá más de 3,7 millones de euros en modernizar sus instalaciones. Entre los trabajos que están llevando a cabo destaca la colocación de más de un centenar de máquinas canceladoras en las estaciones de Cercanías.
67,5 millones en ventas
La noticia coincidió ayer con la presentación del último balance de creditrans, que demuestra la buena salud de la que goza este billete. El uso del título de transporte creció el pasado ejercicio un 4% al registrar un total de 94,2 millones de viajes, 85 millones más que desde su puesta en marcha, en el año 2000. La cuota de mercado del creditrans arroja también unos resultados muy positivos. Una de cada dos personas que utilizó el transporte público lo hizo con el billete único.
El metro sigue siendo el medio más utilizado de la red creditrans y, por consiguiente, también el que ha obtenido un mayor crecimiento (8,7%). El suburbano cerró el ejercicio con cerca de 45,5 millones de cancelaciones de título, seguido por Bizkaibus, con 21; Bilbobus, 20, y Euskotran, con 2 millones. No obstante, tanto Bizkaibus como el Puente Colgante registraron un descenso en el número de viajes, «debido a la llegada del metro a Portugalete y Sestao», justificó Juan Cruz Nieves. Los viajes combinados supusieron un 7% del total de trayectos.
Las ventas de creditrans han generado unos ingresos de más de 67,5 millones de euros, de los que el 74% se compraron en las canceladoras de los diferentes operadores. Además, más del 60% de los usuarios de los parkings vinculados al transporte público -Leioa y Etxebarri- utilizaron el billete único como forma de pago.
Para materializar su incorporación al creditrans, la empresa ferroviaria se ha visto obligada a desarrollar el nuevo software en todos sus equipos, tanto de cancelación como de venta de billetes. Con el sistema actual de pago de Renfe sólo es necesario cancelar el ticket en el lugar de origen del trayecto, mientras que con el creditrans esta operación debe realizarse tanto al principio como al final del recorrido.
La compañía invertirá más de 3,7 millones de euros en modernizar sus instalaciones. Entre los trabajos que están llevando a cabo destaca la colocación de más de un centenar de máquinas canceladoras en las estaciones de Cercanías.
67,5 millones en ventas
La noticia coincidió ayer con la presentación del último balance de creditrans, que demuestra la buena salud de la que goza este billete. El uso del título de transporte creció el pasado ejercicio un 4% al registrar un total de 94,2 millones de viajes, 85 millones más que desde su puesta en marcha, en el año 2000. La cuota de mercado del creditrans arroja también unos resultados muy positivos. Una de cada dos personas que utilizó el transporte público lo hizo con el billete único.
El metro sigue siendo el medio más utilizado de la red creditrans y, por consiguiente, también el que ha obtenido un mayor crecimiento (8,7%). El suburbano cerró el ejercicio con cerca de 45,5 millones de cancelaciones de título, seguido por Bizkaibus, con 21; Bilbobus, 20, y Euskotran, con 2 millones. No obstante, tanto Bizkaibus como el Puente Colgante registraron un descenso en el número de viajes, «debido a la llegada del metro a Portugalete y Sestao», justificó Juan Cruz Nieves. Los viajes combinados supusieron un 7% del total de trayectos.
Las ventas de creditrans han generado unos ingresos de más de 67,5 millones de euros, de los que el 74% se compraron en las canceladoras de los diferentes operadores. Además, más del 60% de los usuarios de los parkings vinculados al transporte público -Leioa y Etxebarri- utilizaron el billete único como forma de pago.
