ÁLAVA
La Diputación prevé mejorar el acceso a la autovía de Llodio por el barrio de Latiorro
El titular de Obras Públicas promete reparar la calle Vitoria este año
24.03.08 -
UN COCHE circula por el camino de Larra. / JOSÉ MONTES
LOS DATOS
LOS DATOS
La Diputación alavesa estudia resolver el mal estado en que se encuentra el camino de Larra para ofrecer una buena comunicación con la autovía a los vecinos de Latiorro y un cambio de sentido más cómodo a los camiones que utilizan este vial. Así lo ha anunciado el titular foral de Obras Públicas alavés, Luis Zarrabeitia a EL CORREO. «Hay que darle una solución a este enlace, no sólo en lo que respecta al firme» apuntó. De hecho, la Diputación y el Ayuntamiento de Llodio han decidido realizar el cambio de titularidad de la vía, que pasará a ser municipal.
El camino de Larra -también conocido como de San Bartolomé o de Etxabarri- es en realidad un paso estrecho que usan muy a menudo los camiones que salen de las empresas Guardian y Vidrala, así como los vecinos de Latiorro y de Larra para incorporarse a la autovía. Es frecuente el paso de vehículos pesados que utilizan esta alternativa como cambio de sentido ya que, de lo contrario, tendrían que entrar en el casco urbano.
El mal estado de la vía -está salpicada de baches- ha provocado que varios conductores hayan reclamado indemnizaciones por los daños ocasionados por el mal estado del pavimento en sus coches. En todas las ocasiones, el Ayuntamiento ha remitido a los afectados a la Diputación a quien considera propietaria. Sin embargo, una sentencia de 2007 condenó al Ayuntamiento a abonar una indemnización de 1.200 euros a un vecino que sufrió daños en su coche al circular por esta vía.
De forma paralela, el Consistorio interpuso un recurso contencioso-administrativo contra dos órdenes forales en las que se atribuía a la localidad la titularidad tanto de este camino de Larra como de la calle Vitoria, una de las vías de acceso a Llodio desde la autopista AP-68.
El equipo municipal de gobierno que preside Jon Karla Menoyo asegura que está dispuesto a asumir la titularidad de ambas arterias, siempre que le sean traspasadas al municipio debidamente acondicionados.
Paso del tren
En este sentido, Zarrabeitia expresó su disposición a reparar la calle Vitoria «no creo que termine el año sin que se mejore», señaló. Una vez realizadas las obras, que deben afectar al pavimento, muy deteriorado por el continuo paso de camiones, el municipio se encargará de mantenerlo. De hecho, ya existe un proyecto para acondicionar toda la calle, que incluye el arreglo de aceras, la colocación de una pantalla vegetal para aislar las zonas industriales y la sustitución de las canalizaciones subterráneas.
Otra de las cuestiones que debe resolverse en esta calle es el gálibo del puente de la vía férrea, de 3,5 metros de altura, en el que numerosos camiones se quedan atascados e, incluso, han llegado a volcar.
Las medidas que se han adoptado hasta ahora para resolver este problema no han dado resultado. Los refuerzos colocados por la Diputación están deteriorados. La solución definitiva deberá abordarse dentro del plan la mejora de este calle que, por fin, se va a abordar este año.
El camino de Larra -también conocido como de San Bartolomé o de Etxabarri- es en realidad un paso estrecho que usan muy a menudo los camiones que salen de las empresas Guardian y Vidrala, así como los vecinos de Latiorro y de Larra para incorporarse a la autovía. Es frecuente el paso de vehículos pesados que utilizan esta alternativa como cambio de sentido ya que, de lo contrario, tendrían que entrar en el casco urbano.
El mal estado de la vía -está salpicada de baches- ha provocado que varios conductores hayan reclamado indemnizaciones por los daños ocasionados por el mal estado del pavimento en sus coches. En todas las ocasiones, el Ayuntamiento ha remitido a los afectados a la Diputación a quien considera propietaria. Sin embargo, una sentencia de 2007 condenó al Ayuntamiento a abonar una indemnización de 1.200 euros a un vecino que sufrió daños en su coche al circular por esta vía.
De forma paralela, el Consistorio interpuso un recurso contencioso-administrativo contra dos órdenes forales en las que se atribuía a la localidad la titularidad tanto de este camino de Larra como de la calle Vitoria, una de las vías de acceso a Llodio desde la autopista AP-68.
El equipo municipal de gobierno que preside Jon Karla Menoyo asegura que está dispuesto a asumir la titularidad de ambas arterias, siempre que le sean traspasadas al municipio debidamente acondicionados.
Paso del tren
En este sentido, Zarrabeitia expresó su disposición a reparar la calle Vitoria «no creo que termine el año sin que se mejore», señaló. Una vez realizadas las obras, que deben afectar al pavimento, muy deteriorado por el continuo paso de camiones, el municipio se encargará de mantenerlo. De hecho, ya existe un proyecto para acondicionar toda la calle, que incluye el arreglo de aceras, la colocación de una pantalla vegetal para aislar las zonas industriales y la sustitución de las canalizaciones subterráneas.
Otra de las cuestiones que debe resolverse en esta calle es el gálibo del puente de la vía férrea, de 3,5 metros de altura, en el que numerosos camiones se quedan atascados e, incluso, han llegado a volcar.
Las medidas que se han adoptado hasta ahora para resolver este problema no han dado resultado. Los refuerzos colocados por la Diputación están deteriorados. La solución definitiva deberá abordarse dentro del plan la mejora de este calle que, por fin, se va a abordar este año.
