Miranda
4.706 firmas avalarán ante Renfe que el Alvia de Bilbao pare en Miranda
La mesa del ferrocarril entregó también una copia en la Junta y el Ayuntamiento
01.04.08 -
EN MANO. Fernando Campo recogió en el Ayuntamiento una copia con las rúbricas. / AVELINO GÓMEZ
Objetivo cumplido, y de largo, gracias al respaldo y a la colaboración de los mirandeses. Dos integrantes de la Mesa Permanente de la Plataforma Ciudadana en Defensa del Ferrocarril hicieron entrega ayer de 4.706 firmas solicitando que el Alvia Bilbao-Madrid efectúe parada comercial en Miranda. Fueron, al final, algunas más de las esperadas por el colectivo que se había marcado como meta acercarse a las 4.000.
Su primera visita, a mediodía, la realizaron a la subdelegación de la Junta, desde donde serán remitidas a Fomento; después se dirigieron al Ayuntamiento y, por último, a Correos, para que también Renfe tenga constancia por escrito de la demanda ciudadana.
«Es un número de firmas importante y que esperamos que, por lo menos, le sirvan al alcalde para negociar ante las distintas administraciones el aumento de servicios ferroviarios para la ciudad», explicó Juan Carlos Muiño, portavoz del colectivo.
A la espera de respuesta
A partir de ahora, la mesa del ferrocarril, esperará tres o cuatro semanas para recibir una respuesta y, en función de la misma, «decidiremos los próximos pasos a dar. Si no se atiende nuestra petición solicitaremos reuniones, pediremos explicaciones...», señaló Muiño, que reconoció que, hasta la fecha, «ningún responsable de Renfe se ha puesto en contacto con nosotros».
A pesar de ello, los integrantes de la mesa prevén que la planificación que tiene prevista la empresa beneficie a la ciudad. "Esperamos que el desarrollo del material nuevo modifique varios trenes, como el Intercity que va por la línea de Ávila. Si se convierte en Alvia tendremos otro tren que en tres horas y media acerque Madrid en horario de tarde», explicó Javier Domínguez, representante de IU en la mesa.
Pero tienen claro que esta apuesta por los trenes rápidos debe venir acompañada de un impulso a los regionales. Y es que no tenemos horarios que nos permitan viajar hasta Zaragoza para conectar con el AVE de Barcelona y pocos son los que enlazan con los de Valladolid.
«Si nos ponen líneas del AVE, lo principal es que exista un desarrollo de trenes regional para que nos acerquen a ellas para viajar tanto a Barcelona como Madrid», concluyó Domínguez.
Su primera visita, a mediodía, la realizaron a la subdelegación de la Junta, desde donde serán remitidas a Fomento; después se dirigieron al Ayuntamiento y, por último, a Correos, para que también Renfe tenga constancia por escrito de la demanda ciudadana.
«Es un número de firmas importante y que esperamos que, por lo menos, le sirvan al alcalde para negociar ante las distintas administraciones el aumento de servicios ferroviarios para la ciudad», explicó Juan Carlos Muiño, portavoz del colectivo.
A la espera de respuesta
A partir de ahora, la mesa del ferrocarril, esperará tres o cuatro semanas para recibir una respuesta y, en función de la misma, «decidiremos los próximos pasos a dar. Si no se atiende nuestra petición solicitaremos reuniones, pediremos explicaciones...», señaló Muiño, que reconoció que, hasta la fecha, «ningún responsable de Renfe se ha puesto en contacto con nosotros».
A pesar de ello, los integrantes de la mesa prevén que la planificación que tiene prevista la empresa beneficie a la ciudad. "Esperamos que el desarrollo del material nuevo modifique varios trenes, como el Intercity que va por la línea de Ávila. Si se convierte en Alvia tendremos otro tren que en tres horas y media acerque Madrid en horario de tarde», explicó Javier Domínguez, representante de IU en la mesa.
Pero tienen claro que esta apuesta por los trenes rápidos debe venir acompañada de un impulso a los regionales. Y es que no tenemos horarios que nos permitan viajar hasta Zaragoza para conectar con el AVE de Barcelona y pocos son los que enlazan con los de Valladolid.
«Si nos ponen líneas del AVE, lo principal es que exista un desarrollo de trenes regional para que nos acerquen a ellas para viajar tanto a Barcelona como Madrid», concluyó Domínguez.
