
LA FICHA
En el desplome de las ventas han influido diversos factores específicos y coyunturales del mercado del automóvil durante marzo, en especial la festividad de la Semana Santa, ya que el mes tuvo tres días laborables menos, y en algunas comunidades autónomas como la del País Vasco, cuatro. Para el presidente de Anfac, Luis Valero, hay que añadir el efecto del incremento de la fiscalidad, fundamentalmente en todoterrenos, que conlleva el nuevo impuesto de matriculaciones basado en las emisiones de CO2, así como la eliminación del Plan Prever. Tampoco ayuda el aumento del paro, el deterioro de la situación económica, el recorte del crédito y la escasez de la renta de las familias debido al incremento del precio de los productos básicos.
El mercado de particulares y de empresas no alquiladoras registró la mayor caída el pasado mes -29,3%- y en el primer trimestre -19,1%-, mientras que la demanda de las empresas alquiladoras se redujo un 25,3% en marzo y creció un 4,2% desde enero. En el segmento de todoterrenos pequeños cayó un 35,5% el mes pasado, el de medios, un 38,4% y los grandes un 55,9%.
Ante este panorama nada alentador, el presidente de la asociación Nacional de Importadores (Aniacam), Germán López-Madrid, ha revisado sus previsiones de matriculaciones para el cierre de 2008 con una clara tendencia a la baja, asegurando que descenderán entre un 6 y un 8%. «El análisis realizado en febrero por Aniacam -asegura- ya alertaba que sólo el inusual crecimiento de las ventas a empresas alquiladoras estaba enmascarando la verdadera realidad del mercado».
Más pesimistas aún se muestran las estimaciones que llegan desde la asociación de fabricantes, que prevén que las matriculaciones descenderán un 10% durante 2008. No obstante, el director general de Anfac reconoce que hay que esperar al cómputo del primer cuatrimestre para tener una visión más real, pero insistirá al Gobierno para que reponga el Plan Prever, a pesar de que el secretario de Estado de Economía y Hacienda en funciones, David Vegara, aseguró ayer que no hay «ninguna novedad» en la postura del Ejecutivo al respecto.
País Vasco
En la comunidad autónoma vasca, el descenso fue del 30%, algo más elevado que en el conjunto de España, aunque contaba con un festivo más durante el mes. En Vizcaya y Guipúzcoa la caída fue ligeramente superior, 30,7% y 30,5%, respectivamente, mientras que en Alava fue del 29,6%. En total se vendieron 3.652 vehículos: 1.859 en Vizcaya, 1.072 en Guipúzcoa y 721 en Álava.







