LA RIOJA
El vino como gancho
El plan de dinamización turística propone la reordenación del Barrio de la Estación, la integración de Haro en Rutas del Vino de España y la organización de un evento nacional
06.04.08 -
SOSTENIBILIDAD. Las actuaciones del plan se cimentan en la relevancia del vino para Haro y la defensa del medio ambiente del municipio jarrero. / RAFAEL LAFUENTE
PRESUPUESTO
«Si se conoce a Haro en medio mundo es por el vino. Él fue la causa histórica fundamental de su desarrollo económico y el elemento determinante de la bonanza actual. No se puede entender Haro sin el vino y sin sus bodegas». He ahí el fundamento básico del proyecto de dinamización turística que la empresa Sepinum ha propuesto para la localidad jarrera y que Estado, Comunidad Autónoma y Ayuntamiento desarrollarán a lo largo de los tres próximos años con una inversión considerable, próxima a los tres millones de euros, que será asumida, a partes iguales, por las tres administraciones públicas.
Punto de partida
Es, refleja el documento al que ha tenido acceso este medio, el punto de partida de una propuesta que se sustenta sobre tres proyectos básicos a la hora de definir su «línea estratégica principal».
El primero se sustenta sobre el entramado del Barrio de la Estación. que es considerado «uno de los recursos fundamentales de la ciudad», dado el conocimiento y popularidad que ha alcanzado como por «el prestigio que han alcanzado las bodegas que en él se sitúan a pesar», asume en todo caso el informe, de las deficiencias que presenta a la hora de su uso turístico.
Plantea serios problemas de aparcamiento, la circulación resulta compleja y el tránsito para los peatones no es tampoco demasiado fácil, más allá de «la escasez de horarios de apertura de las bodegas, de personal especializado para las visitas y la necesidad de una mejora de la información».
Se trata de un análisis que, según plantea el plan, coincide con el efectuado de forma paralela por las propias empresas del sector al proponer una actuación conjunta en este espacio que engloba a ocho de las bodegas más afamadas de Haro y que induce a adoptar soluciones concretas.
Desde la mejora de la accesibilidad y la circulación por la zona, la creación de espacios de estacionamiento y el incremento del número de visitas al barrio hasta la homogeneización de los paneles de señalización específica, tal y como proyectaban las propias firmas de La Estación.
Todo ello, apunta el plan de dinamización, mediante acciones concretas que deberían ser realizadas en un plazo de doce meses y con una inversión próxima a los 555.500 euros que permitirían realizar un «replanteamiento ambicioso en lo que se refiere al aprovechamiento turístico tratando de buscar la compatibilidad entre uso turístico e industrial», entendiendo que éste es, por encima de todo, «un espacio productivo».
Acciones específicas
Acciones que se contemplan en este capítulo. Adecuar un espacio para aparcamiento, ajardinándolo; instalar señalización electrónica de disponibilidad de plazas; regular la velocidad de circulación; y mejorar las condiciones de acceso a minusválidos.
Curiosamente, Sepinum habilita un capítulo exclusivo a la mejora del plan de visitas con el que pretende ampliar la oferta de las bodegas, mejorar el servicio e implicar a las empresas del sector, diseñando un programa de coordinación, organización y mejora en la formación de los guías que debería tomar cuerpo en un año, en el que se invertirían, 200.000 euros y que generaría entre 10 y 20 puestos de trabajo.
Con todo, la segunda línea de actuación que ha sido aceptada por las tres partes implicadas en la realización de este proyecto pasa, sorprendentemente, por la reincorporación de Haro al programa de las Rutas del Vino de España en el que se integró y del que, sorprendentemente, se retiró en un lapso de un año cuando Baudilio Álvarez ocupaba la Concejalía de Turismo.
Para los redactores del plan, el desarrollo de las rutas del vino de Rioja Alta y Rioja Alavesa, a punto de obtener la certificación final, «no se pueden entender en su totalidad sin la presencia de Haro» que obtendría, en su opinión, mejoras de la calidad de destino, la promoción, la imagen y el posicionamiento, además de una integración territorial en esta iniciativa de la Asociación de Ciudades Españolas del Vino (Acevín), con un coste de 150.000 euros.
Al margen de estas actuaciones, la propuesta final asume la necesidad de organizar un evento vinculado al sector vitivinícola, entendiendo que existe «consenso entre los sectores públicos y privados». Debería ser, en su opinión, de rango nacional «en un primer momento», pero con aspiración de llegar a convertirse en una convocatoria de carácter internacional.
Con él, subraya el documento, se promocionaría la cultura del vino en Haro y, de forma paralela, se desestacionalizaría la ocupación hotelera y el volumen de visitas turísticas que se concentra, «de forma muy importante», en periodos vacacionales. Se sugiere, en concreto, la celebración de un Carnaval del Vino al que se destinarían 360.000 euros.
El programa de dinamización contempla, no obstante, otras intervenciones de carácter global, como la tematización del casco urbano de Haro que permita mejorar su imagen y reforzar la presencia del vino como signo de identidad mediante la colocación de seis esculturas más en el interior del municipio (385.000 euros); la explotación del río Ebro como elemento de atracción turística mediante la puesta en marcha de un barco que permitiría visitar sus meandros y el paisaje de viña que define su recorrido a las faldas de los Montes Obarenes (750.000 euros); y acciones complementarias circunscritas al ámbito medioambiental, y a la puesta en marcha de campañas de comunicación y promoción.
Promoción de la oferta
En el primer segmento se contempla, básicamente, el apoyo a la implantación de medidas que garanticen el respeto al entorno (se sugiere en alguno de sus párrafos la regulación del crecimiento urbanístico de la ciudad) con una inversión próxima a los 32.000 euros.
Y en el segundo, la edición de folletos, la presencia de la oferta jarrera en ferias nacionales, la ampliación y actualización de la página digital del Ayuntamiento, la señalización integral del municipio y la propia difusión del plan que, una vez aprobado el convenio con la Secretaría de Estado para el Turismo y el Ejecutivo regional, deberá desarrollarse a lo largo de este trienio 2008/10.
Estas son las últimas propuestas que se incluyen en un documento que asume, además, el enorme peso del patrimonio histórico en el desarrollo de sus iniciativas.
Punto de partida
Es, refleja el documento al que ha tenido acceso este medio, el punto de partida de una propuesta que se sustenta sobre tres proyectos básicos a la hora de definir su «línea estratégica principal».
El primero se sustenta sobre el entramado del Barrio de la Estación. que es considerado «uno de los recursos fundamentales de la ciudad», dado el conocimiento y popularidad que ha alcanzado como por «el prestigio que han alcanzado las bodegas que en él se sitúan a pesar», asume en todo caso el informe, de las deficiencias que presenta a la hora de su uso turístico.
Plantea serios problemas de aparcamiento, la circulación resulta compleja y el tránsito para los peatones no es tampoco demasiado fácil, más allá de «la escasez de horarios de apertura de las bodegas, de personal especializado para las visitas y la necesidad de una mejora de la información».
Se trata de un análisis que, según plantea el plan, coincide con el efectuado de forma paralela por las propias empresas del sector al proponer una actuación conjunta en este espacio que engloba a ocho de las bodegas más afamadas de Haro y que induce a adoptar soluciones concretas.
Desde la mejora de la accesibilidad y la circulación por la zona, la creación de espacios de estacionamiento y el incremento del número de visitas al barrio hasta la homogeneización de los paneles de señalización específica, tal y como proyectaban las propias firmas de La Estación.
Todo ello, apunta el plan de dinamización, mediante acciones concretas que deberían ser realizadas en un plazo de doce meses y con una inversión próxima a los 555.500 euros que permitirían realizar un «replanteamiento ambicioso en lo que se refiere al aprovechamiento turístico tratando de buscar la compatibilidad entre uso turístico e industrial», entendiendo que éste es, por encima de todo, «un espacio productivo».
Acciones específicas
Acciones que se contemplan en este capítulo. Adecuar un espacio para aparcamiento, ajardinándolo; instalar señalización electrónica de disponibilidad de plazas; regular la velocidad de circulación; y mejorar las condiciones de acceso a minusválidos.
Curiosamente, Sepinum habilita un capítulo exclusivo a la mejora del plan de visitas con el que pretende ampliar la oferta de las bodegas, mejorar el servicio e implicar a las empresas del sector, diseñando un programa de coordinación, organización y mejora en la formación de los guías que debería tomar cuerpo en un año, en el que se invertirían, 200.000 euros y que generaría entre 10 y 20 puestos de trabajo.
Con todo, la segunda línea de actuación que ha sido aceptada por las tres partes implicadas en la realización de este proyecto pasa, sorprendentemente, por la reincorporación de Haro al programa de las Rutas del Vino de España en el que se integró y del que, sorprendentemente, se retiró en un lapso de un año cuando Baudilio Álvarez ocupaba la Concejalía de Turismo.
Para los redactores del plan, el desarrollo de las rutas del vino de Rioja Alta y Rioja Alavesa, a punto de obtener la certificación final, «no se pueden entender en su totalidad sin la presencia de Haro» que obtendría, en su opinión, mejoras de la calidad de destino, la promoción, la imagen y el posicionamiento, además de una integración territorial en esta iniciativa de la Asociación de Ciudades Españolas del Vino (Acevín), con un coste de 150.000 euros.
Al margen de estas actuaciones, la propuesta final asume la necesidad de organizar un evento vinculado al sector vitivinícola, entendiendo que existe «consenso entre los sectores públicos y privados». Debería ser, en su opinión, de rango nacional «en un primer momento», pero con aspiración de llegar a convertirse en una convocatoria de carácter internacional.
Con él, subraya el documento, se promocionaría la cultura del vino en Haro y, de forma paralela, se desestacionalizaría la ocupación hotelera y el volumen de visitas turísticas que se concentra, «de forma muy importante», en periodos vacacionales. Se sugiere, en concreto, la celebración de un Carnaval del Vino al que se destinarían 360.000 euros.
El programa de dinamización contempla, no obstante, otras intervenciones de carácter global, como la tematización del casco urbano de Haro que permita mejorar su imagen y reforzar la presencia del vino como signo de identidad mediante la colocación de seis esculturas más en el interior del municipio (385.000 euros); la explotación del río Ebro como elemento de atracción turística mediante la puesta en marcha de un barco que permitiría visitar sus meandros y el paisaje de viña que define su recorrido a las faldas de los Montes Obarenes (750.000 euros); y acciones complementarias circunscritas al ámbito medioambiental, y a la puesta en marcha de campañas de comunicación y promoción.
Promoción de la oferta
En el primer segmento se contempla, básicamente, el apoyo a la implantación de medidas que garanticen el respeto al entorno (se sugiere en alguno de sus párrafos la regulación del crecimiento urbanístico de la ciudad) con una inversión próxima a los 32.000 euros.
Y en el segundo, la edición de folletos, la presencia de la oferta jarrera en ferias nacionales, la ampliación y actualización de la página digital del Ayuntamiento, la señalización integral del municipio y la propia difusión del plan que, una vez aprobado el convenio con la Secretaría de Estado para el Turismo y el Ejecutivo regional, deberá desarrollarse a lo largo de este trienio 2008/10.
Estas son las últimas propuestas que se incluyen en un documento que asume, además, el enorme peso del patrimonio histórico en el desarrollo de sus iniciativas.
