Desde Fomento se han hecho dos propuestas: que la Variante Sur acceda por el barrio de El Kalero o que lo haga a través de San Miguel. Y en ambas se han encontrado el rechazo del Consistorio. «Plantean canalizar el tráfico de mercancías por el núcleo urbano residencial de Basauri y utilizar la futura estación de Lapatza -a donde se trasladará la playa de vías de Pozokoetxe- para el almacenamiento de mercancías, lo que supondría un fuerte impacto visual y sonoro. Si ahora pasan 30 trenes pasarían setenta, con lo que ello implica», señaló el edil de Urbanismo, Iñaki Martínez, quien reclamó para Basauri «los mismos derechos que para Barakaldo o Bilbao». «Si allí no quieren que el tren pase, aquí tampoco», dijo.
Los planes del Gobierno central también «chocan frontalmente con el Plan de movilidad municipal porque rompería el carril-bici entre Basauri y San Miguel y los accesos a El Kalero, además de afectar a un área de hayas y robles en San Miguel».
El enlace con el TAV
Para el Ayuntamiento la única solución es que la Variante Sur «no pase por Basauri», lo que se antoja complicado porque el municipio del Nervión es clave en esta infraestructura, ya que aquí la línea se unirá al TAV. «Y podría hacerlo con un enlace interno», sugieren en el Consistorio.
De la postura del Ayuntamiento de Basauri ya tenía conocimiento el Ministerio, al que se remitieron en noviembre «alegaciones que no han sido tomadas en cuenta», lamentó ayer la Junta de Gobierno municipal, que acordó instar al Gobierno a que «busque otra alternativa que no canalice el tráfico de mercancías por el interior de Basauri». En cuanto se decida quién se hará cargo de Fomento el Ayuntamiento «hará gestiones directas». «Nos van a tener enfrente», advierten.





