ÁLAVA
Los taxistas rurales se asocian para defender sus intereses
Los 14 profesionales agrupados en Lurtaxi piden a las instituciones que les tenga en cuenta a la hora de ordenar el sector
15.04.08 -
Lurtaxi. Así se llama la recién creada asociación de taxistas rurales de Álava, que ayer fue presentada en público. El colectivo, que representa a 14 profesionales del volante de las siete Cuadrillas y del condado de Treviño, ha nacido para dar «un nuevo impulso» a un medio de vida que «en muchas zonas estuvo adormilado y se vio abocado a desaparecer por falta de trabajo», explicó ayer su presidente, Jose Antonio Rueda.
La situación está, sin embargo, «cambiando». En su opinión, los nuevos habitantes de los núcleos rurales y el desarrollo económico y social de los pueblos «dan otra oportunidad para el mantenimiento de los taxis rurales».
Trasnsporte escolar
Eso sí, Lurtaxi cree fundamental que las instituciones les tengan en cuenta. Por ello, han pedido que se les incluya en la mesa sectorial del transporte público que se creará para estudiar y ordenar los servicios de transporte público en el territorio alavés.
«Somos los que mejor conocemos las zonas geográficas rurales y la morfología social de los pueblos», aseguró Rueda. La asociación pretende, además, evitar el «aislamiento» de los taxistas rurales. «Queremos luchar por los intereses comunes y asegurar el mantenimiento de los servicios de transporte en los pueblos, porque dan puestos laborales y mejoran la calidad de vida de sus habitantes».
Los taxistas pretenden, en concreto, luchar para poder participar en los concursos que asignan las líneas de transporte escolar. «Tal como están diseñados favorecen a las compañías con una gran flota», detalló Rueda. Entre su preocupaciones, también se encuentras las habituales de todos lo que trabajan con vehículos a motor.
«El gasoil está por la nubes y no deja de crecer. Además, el coste de mantenimiento de los coches y el precio de los seguros» son elevados, criticó Rueda.
La situación está, sin embargo, «cambiando». En su opinión, los nuevos habitantes de los núcleos rurales y el desarrollo económico y social de los pueblos «dan otra oportunidad para el mantenimiento de los taxis rurales».
Trasnsporte escolar
Eso sí, Lurtaxi cree fundamental que las instituciones les tengan en cuenta. Por ello, han pedido que se les incluya en la mesa sectorial del transporte público que se creará para estudiar y ordenar los servicios de transporte público en el territorio alavés.
«Somos los que mejor conocemos las zonas geográficas rurales y la morfología social de los pueblos», aseguró Rueda. La asociación pretende, además, evitar el «aislamiento» de los taxistas rurales. «Queremos luchar por los intereses comunes y asegurar el mantenimiento de los servicios de transporte en los pueblos, porque dan puestos laborales y mejoran la calidad de vida de sus habitantes».
Los taxistas pretenden, en concreto, luchar para poder participar en los concursos que asignan las líneas de transporte escolar. «Tal como están diseñados favorecen a las compañías con una gran flota», detalló Rueda. Entre su preocupaciones, también se encuentras las habituales de todos lo que trabajan con vehículos a motor.
«El gasoil está por la nubes y no deja de crecer. Además, el coste de mantenimiento de los coches y el precio de los seguros» son elevados, criticó Rueda.
