LA RIOJA
Malfaz anuncia la ampliación de la 'zona azul' que habilita 20 plazas de minusválidos
19.04.08 -
Andrés Malfaz, titular del área de Tráfico, defiende la gestión de la 'zona azul' realizada por la empresa Dornier frente a las críticas formuladas, un día antes, por la socialista Lydia Rojas y anuncia, al mismo tiempo, la ampliación de los estacionamientos en rotación para cubrir las plazas perdidas en los últimos años.
A fin de cuentas, anunció durante el desarrollo de la rueda de prensa, a la empresa le fueron concedidas para su explotación 485 plazas y en la actualidad apenas existen 435, siempre de acuerdo con los cálculos realizados por el edil popular.
Existen, no obstante, otros motivos por los que, en las próximas semanas, se procederá a la integración de nuevos tramos de la ciudad dentro de la zona ESRO. Uno de ellos, apuntó Malfaz, «la intención de ofrecer un beneficio a los comerciantes y a los consumidores» mediante la existencia de estacionamientos en rotación.
Espacio restringido
De esa manera, establece el nuevo plan concertado con Dornier, 599 plazas, 120 más de las fijadas en la concesión otorgada hace cinco años, aunque sólo 531 serán específicamente aparcamientos de 'zona azul'. El resto servirán para restringir el estacionamiento a los usuarios de los juzgados mediante la creación de una 'zona roja' (21 plazas), para implantar más espacios de carga y descarga (46 plazas) y, sobre todo, para habilitar una red de estacionamientos para minusválidos. De las cuatro plazas existentes en la actualidad, se pasará a las veinte, avanzó el responsable municipal del área.
Queda, por lo tanto, descartada la gestión pública de «un servicio que a la empresa le ha generado hasta el momento un déficit de 92.000 euros», y la explotación con una asociación «llevando al paro a los actuales empleados para sustituirlos por otros porque sería desvestir un santo para vestir otro».
A fin de cuentas, anunció durante el desarrollo de la rueda de prensa, a la empresa le fueron concedidas para su explotación 485 plazas y en la actualidad apenas existen 435, siempre de acuerdo con los cálculos realizados por el edil popular.
Existen, no obstante, otros motivos por los que, en las próximas semanas, se procederá a la integración de nuevos tramos de la ciudad dentro de la zona ESRO. Uno de ellos, apuntó Malfaz, «la intención de ofrecer un beneficio a los comerciantes y a los consumidores» mediante la existencia de estacionamientos en rotación.
Espacio restringido
De esa manera, establece el nuevo plan concertado con Dornier, 599 plazas, 120 más de las fijadas en la concesión otorgada hace cinco años, aunque sólo 531 serán específicamente aparcamientos de 'zona azul'. El resto servirán para restringir el estacionamiento a los usuarios de los juzgados mediante la creación de una 'zona roja' (21 plazas), para implantar más espacios de carga y descarga (46 plazas) y, sobre todo, para habilitar una red de estacionamientos para minusválidos. De las cuatro plazas existentes en la actualidad, se pasará a las veinte, avanzó el responsable municipal del área.
Queda, por lo tanto, descartada la gestión pública de «un servicio que a la empresa le ha generado hasta el momento un déficit de 92.000 euros», y la explotación con una asociación «llevando al paro a los actuales empleados para sustituirlos por otros porque sería desvestir un santo para vestir otro».
