VIZCAYA
El 14% de los bilbaínos soporta por las noches un ruido superior al permitido
El Ayuntamiento culmina un nuevo mapa acústico que sitúa a Deusto, Abando y Rekalde como los barrios «más ruidosos», ya que sus calles soportan el mayor tráfico
19.04.08 -
El 14% de la población residente en Bilbao soporta niveles de ruido superiores a los deseables durante la noche (más de 60 decibelios); situación que, por el contrario, afecta por el día a tan sólo tres de cada cien bilbaínos. La teniente de alcalde y concejala de Urbanismo, Julia Madrazo, presentó ayer el nuevo mapa acústico de la ciudad, que permitirá poner en marcha un plan de acción destinado a combatir durante los próximos años este perturbador agente contaminador. El informe, que podrá consultarse a partir de la próxima semana en la página web del Ayuntamiento, sitúa a los distritos de Abando, Deusto y Rekalde como «los más ruidosos».
En la culminación del nuevo mapa se han involucrado varias subdirecciones del Ayuntamiento y ha sido elaborado en su totalidad por técnicos municipales, lo que supone, en opinión de Madrazo, «una experiencia pionera en el Estado». La Corporación confía en que la iniciativa, en cuya realización se han utilizado fórmulas matemáticas y mediciones directas -1.245 durante el día y la tarde y 271 de noche-, sirva de modelo para que, «a partir de ahora, todos los mapas se realicen en las mismas condiciones y con los mismos parámetros», según explicó Javier Lasa, técnico del departamento. De esta forma, añadió, «se podrán evitar actuaciones como, por ejemplo, permitir que las autopistas discu- rran por donde quieran, sin tener en cuenta planificaciones venideras, o que pasen cerca de futuras viviendas, con los problemas de ruido que acarrean estas actuaciones».
Del informe se desprende, como parece lógico presuponer, que los mayores registros de ruido se captan en aquellas calles de la ciudad que soportan mayor densidad de tráfico. Autonomía, Lehendakari Agirre, Avenida de Enekuri, Gran Vía, Hurtado de Amézaga, Juan de Garay y Alameda de Rekalde son las que encabezan esta clasificación, «las más ruidosas», ya que superan los 70 decibelios.
Mejoran los parques
Por distritos, Abando, Rekalde y Deusto, se sitúan como los barrios de mayor contaminación acústica,mientras que Otxarkoaga, Txurdinaga y Uribarri son los más tranquilos. Asimismo, en el nueva mapa se recoge la ausencia de población afectada por ruido procedentes de focos industriales; también que en los parques y zonas peatonales de la ciudad, la calidad acústica mejora sensiblemente y se sitúa, incluso, «por debajo de los límites exigidos», aseguró la responsable de Urbanismo y Medio Ambiente.
Para Madrazo, los datos «no son alarmantes» y retratan las características propias de una ciudad como Bilbao, «de nivel medio, porque la realidad es razonablemente aceptable, aunque no para dormirnos y ser autocomplacientes».
La edil avanzó en este sentido que durante este año se pondrá en marcha un plan de acción contra la contaminación acústica, por un importe de 90.000 euros, que determinará las medidas a adoptar, como el aumento del aislamiento en las fachadas o el cambio de firme en algunas calles. «Queremos aminorar con planes de acción realistas la situación de aquellas personas que más sufren el tema del ruido», añadió.
El documento recoge datos referentes al tráfico urbano y áreas industriales competencia del Ayuntamiento. Sin embargo, para poder disponer de una radiografía exacta, el Consistorio deberá esperar a que el Ministerio de Fomento y la Diputación elaboren sus propios mapas «para conocer la realidad de zonas como Sabino Arana, la 'Supersur o el Puerto».
En la culminación del nuevo mapa se han involucrado varias subdirecciones del Ayuntamiento y ha sido elaborado en su totalidad por técnicos municipales, lo que supone, en opinión de Madrazo, «una experiencia pionera en el Estado». La Corporación confía en que la iniciativa, en cuya realización se han utilizado fórmulas matemáticas y mediciones directas -1.245 durante el día y la tarde y 271 de noche-, sirva de modelo para que, «a partir de ahora, todos los mapas se realicen en las mismas condiciones y con los mismos parámetros», según explicó Javier Lasa, técnico del departamento. De esta forma, añadió, «se podrán evitar actuaciones como, por ejemplo, permitir que las autopistas discu- rran por donde quieran, sin tener en cuenta planificaciones venideras, o que pasen cerca de futuras viviendas, con los problemas de ruido que acarrean estas actuaciones».
Del informe se desprende, como parece lógico presuponer, que los mayores registros de ruido se captan en aquellas calles de la ciudad que soportan mayor densidad de tráfico. Autonomía, Lehendakari Agirre, Avenida de Enekuri, Gran Vía, Hurtado de Amézaga, Juan de Garay y Alameda de Rekalde son las que encabezan esta clasificación, «las más ruidosas», ya que superan los 70 decibelios.
Mejoran los parques
Por distritos, Abando, Rekalde y Deusto, se sitúan como los barrios de mayor contaminación acústica,mientras que Otxarkoaga, Txurdinaga y Uribarri son los más tranquilos. Asimismo, en el nueva mapa se recoge la ausencia de población afectada por ruido procedentes de focos industriales; también que en los parques y zonas peatonales de la ciudad, la calidad acústica mejora sensiblemente y se sitúa, incluso, «por debajo de los límites exigidos», aseguró la responsable de Urbanismo y Medio Ambiente.
Para Madrazo, los datos «no son alarmantes» y retratan las características propias de una ciudad como Bilbao, «de nivel medio, porque la realidad es razonablemente aceptable, aunque no para dormirnos y ser autocomplacientes».
La edil avanzó en este sentido que durante este año se pondrá en marcha un plan de acción contra la contaminación acústica, por un importe de 90.000 euros, que determinará las medidas a adoptar, como el aumento del aislamiento en las fachadas o el cambio de firme en algunas calles. «Queremos aminorar con planes de acción realistas la situación de aquellas personas que más sufren el tema del ruido», añadió.
El documento recoge datos referentes al tráfico urbano y áreas industriales competencia del Ayuntamiento. Sin embargo, para poder disponer de una radiografía exacta, el Consistorio deberá esperar a que el Ministerio de Fomento y la Diputación elaboren sus propios mapas «para conocer la realidad de zonas como Sabino Arana, la 'Supersur o el Puerto».
