GUIPÚZCOA
El Gobierno estudia mejorar la conexión en tren de Ermua con Eibar y Zaldibar
La Consejera de Transportes aseguró también que «se trabaja» para que la línea ferroviaria llegue a Mallabia a petición de los vecinos
24.04.08 -
VISITA. Totorika y López de Guereñu charlan mientras recorren el paso subterráneo. /JULIO CALLEJA
EL NUEVO VIAL
DATOS INTERÉS
El Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco estudia la posibilidad de mejorar la conexión ferroviaria de Ermua con Eibar y Zaldibar mediante un desdoblamiento de la vía. La Consejera, Nuria López de Guereñu, afirmó ayer, durante la firma de un convenio para ceder al Ayuntamiento la explotación del ascensor del paso peatonal de Izelaieta, que su departamento «tiene la voluntad de abordar la mejora de las comunicaciones por tren entre Ermua y las localidades contiguas».
Además, a la pregunta del concejal de EB José Luis Gimeno, López de Guereñu aclaró que «sí que existe la solicitud de que el tren se lleve hasta Mallabia, aunque ahora se debe analizar la viabilidad y ver técnicamente qué posibilidades hay. La planificación es complicada, pero está en marcha», recalcó.
Antes de la firma del convenio, la consejera y los corporativos ermuarras visitaron el vial de San Antonio y el paso subterráneo peatonal, que permiten que ahora la ciudadanía de Ermua no tenga que atravesar el paso a nivel con barreras de la calle Izelaieta. Esta obra, financiada por Gobierno vasco y Ayuntamiento, ha contado con una inversión de 6,1 millones de euros.
Los responsables de ambas instituciones pidieron perdón al vecindario por las molestias y recalcaron la seguridad que supone para los vecinos, ya que, «aunque hayan tenido que aguantar mucho tiempo de obras y mayores atascos en la N-634, hay que tener en cuenta que ahora no hay que atravesar un paso a nivel peligrosísimo que debíamos eliminar cuanto antes, porque no sabíamos qué día nos iba a llegar la noticia de un accidente, que ahora no tenemos que lamentar», argumentaba el alcalde.
Antes de su eliminación, el paso a nivel de Izelaieta, con unas 90 bajadas de barreras diarias, afectaba gravemente a una de las principales vías de entrada y salida del casco urbano de Ermua, desde la N-634, y suponía un inconveniente tanto para el tránsito de vehículos como para el paso de peatones.
Ascensor del paso
Según datos facilitados por el alcalde, por este paso a nivel pasaban diariamente 5.000 personas y 4.000 vehículos diarios.
Por otra parte, el nuevo convenio contempla la cesión, por un periodo de 5 años de la explotación, el mantenimiento y la conservación del ascensor del paso peatonal subterráneo para acceder a la estación.
En las obras de construcción de este vial de 271 metros de longitud y del paso peatonal inferior, se han empleado 1.470 metros cúbicos de hormigón, 1.820 metros lineales de anclajes, 1.950 metros lineales de pivotes y 1.900 toneladas de aglomerado.
Además, una vez que concluyan las obras de la zona de Abeletxe, se conseguirá abrir el acceso desde este vial a la zona alta del municipio. «La carretera junto al Batzoki será de dirección única y así el tráfico y los accesos serán mucho más fluidos», explicaba Totorika durante el acto.
Además, a la pregunta del concejal de EB José Luis Gimeno, López de Guereñu aclaró que «sí que existe la solicitud de que el tren se lleve hasta Mallabia, aunque ahora se debe analizar la viabilidad y ver técnicamente qué posibilidades hay. La planificación es complicada, pero está en marcha», recalcó.
Antes de la firma del convenio, la consejera y los corporativos ermuarras visitaron el vial de San Antonio y el paso subterráneo peatonal, que permiten que ahora la ciudadanía de Ermua no tenga que atravesar el paso a nivel con barreras de la calle Izelaieta. Esta obra, financiada por Gobierno vasco y Ayuntamiento, ha contado con una inversión de 6,1 millones de euros.
Los responsables de ambas instituciones pidieron perdón al vecindario por las molestias y recalcaron la seguridad que supone para los vecinos, ya que, «aunque hayan tenido que aguantar mucho tiempo de obras y mayores atascos en la N-634, hay que tener en cuenta que ahora no hay que atravesar un paso a nivel peligrosísimo que debíamos eliminar cuanto antes, porque no sabíamos qué día nos iba a llegar la noticia de un accidente, que ahora no tenemos que lamentar», argumentaba el alcalde.
Antes de su eliminación, el paso a nivel de Izelaieta, con unas 90 bajadas de barreras diarias, afectaba gravemente a una de las principales vías de entrada y salida del casco urbano de Ermua, desde la N-634, y suponía un inconveniente tanto para el tránsito de vehículos como para el paso de peatones.
Ascensor del paso
Según datos facilitados por el alcalde, por este paso a nivel pasaban diariamente 5.000 personas y 4.000 vehículos diarios.
Por otra parte, el nuevo convenio contempla la cesión, por un periodo de 5 años de la explotación, el mantenimiento y la conservación del ascensor del paso peatonal subterráneo para acceder a la estación.
En las obras de construcción de este vial de 271 metros de longitud y del paso peatonal inferior, se han empleado 1.470 metros cúbicos de hormigón, 1.820 metros lineales de anclajes, 1.950 metros lineales de pivotes y 1.900 toneladas de aglomerado.
Además, una vez que concluyan las obras de la zona de Abeletxe, se conseguirá abrir el acceso desde este vial a la zona alta del municipio. «La carretera junto al Batzoki será de dirección única y así el tráfico y los accesos serán mucho más fluidos», explicaba Totorika durante el acto.
