GUIPÚZCOA
La variante de Eibar se licitará este año y en 2009 empezarán las obras
El diputado general de Guipúzcoa, que visitó ayer la localidad, anunció que incluirá en los dos próximos años partidas de 36 millones de euros para la obra
24.04.08 -
ENCUENTRO EN EL AYUNTAMIENTO. Olano y Arriola, de espaldas, presidieron ayer una reunión con los concejales. /JULIO CALLEJA
PETICIONES DE EIBAR
Las obras de la tercera y última fase de la variante de Eibar saldrán a licitación en el segundo semestre de este año y se ejecutarán a lo largo de los ejercicios de 2009 y 2010. El diputado general de Guipúzcoa, Markel Olano, confirmó estos plazos durante la visita que realizó ayer a Eibar.
En estos momentos, según Olano, la redacción del proyecto ya está terminada, sólo pendiente del informe de impacto ambiental, y preparado para firmar un convenio con la Diputación vizcaína, trámite necesario debido a que la variante eibarresa enlazará con la que se construirá en Ermua. En mayo se sacará a exposición pública el documento y, tras el periodo de alegaciones, se aprobará el proyecto y saldrá a licitación la obra tras el verano.
17 millones
Markel Olano confirmó que la Diputación tiene previsto consignar una partida de 17 millones de euros destinados a esta obra en los presupuestos forales de 2009, y otros 19 millones en las cuentas de 2010. El proyecto que completará la variante de Eibar en los dos próximos años discurrirá desde el final de la segunda fase, a la altura del barrio de Legarre, hasta la conexión con Vizcaya, en la entrada de Ermua.
El diputado general de Guipúzcoa acudió ayer a Eibar para reunirse con el alcalde, Iñaki Arriola, y el resto de la corporación con el objetivo de conocer de primera mano los planes municipales y dar cuenta de las previsiones forales para la localidad.
«Estoy visitando todos los pueblos del territorio pero tenía especial interés en venir a Eibar consciente de la importancia social y económica de esta ciudad en el conjunto de Guipúzcoa, por lo que voy a seguir con interés los desarrollos y proyectos de Eibar, especialmente los referidos a regeneración urbana y comunicaciones», aseguró Olano en rueda de prensa junto a Arriola.
Propuestas municipales
El máximo responsable foral destacó, en ese sentido, la importancia para la ciudad de la autopista Eibar-Vitoria, de la que dijo se mantienen los plazos de ejecución previstos; el proyecto de implantación, tras la puesta en marcha de esta autopista, de servicios rápidos de autobuses desde Eibar a Vitoria y San Sebastián; o la conexión de los servicios urbanos de transporte público con el servicio foral Lurraldebus a través del billete único.
En materia de innovación, anunció la disposición de la Diputación en colaborar con el proyecto del polo tecnológico proyectado por Tekniker en la zona de Erisono, al tiempo que se comprometió a estudiar la solicitud del alcalde eibarrés para sufragar actuaciones en materia de accesibilidad en Eibar para los próximos años, tales como nuevas escalares mecánicas o ascensores comunitarios.
Arriola presentó a Olano un pliego de actuaciones en cuya financiación podría colaborar la Diputación. Entre los proyectos que el diputado general se llevó en su cartera para su posible inclusión en el Plan Especial de Inversiones de la Diputación figuran la cobertura del ferrocarril para crear espacios peatonales, el plan de ascensores en vía pública, la redacción y ejecución del proyecto de reconversión de la plaza de toros en espacio multiusos o los nuevos equipamientos deportivos.
En estos momentos, según Olano, la redacción del proyecto ya está terminada, sólo pendiente del informe de impacto ambiental, y preparado para firmar un convenio con la Diputación vizcaína, trámite necesario debido a que la variante eibarresa enlazará con la que se construirá en Ermua. En mayo se sacará a exposición pública el documento y, tras el periodo de alegaciones, se aprobará el proyecto y saldrá a licitación la obra tras el verano.
17 millones
Markel Olano confirmó que la Diputación tiene previsto consignar una partida de 17 millones de euros destinados a esta obra en los presupuestos forales de 2009, y otros 19 millones en las cuentas de 2010. El proyecto que completará la variante de Eibar en los dos próximos años discurrirá desde el final de la segunda fase, a la altura del barrio de Legarre, hasta la conexión con Vizcaya, en la entrada de Ermua.
El diputado general de Guipúzcoa acudió ayer a Eibar para reunirse con el alcalde, Iñaki Arriola, y el resto de la corporación con el objetivo de conocer de primera mano los planes municipales y dar cuenta de las previsiones forales para la localidad.
«Estoy visitando todos los pueblos del territorio pero tenía especial interés en venir a Eibar consciente de la importancia social y económica de esta ciudad en el conjunto de Guipúzcoa, por lo que voy a seguir con interés los desarrollos y proyectos de Eibar, especialmente los referidos a regeneración urbana y comunicaciones», aseguró Olano en rueda de prensa junto a Arriola.
Propuestas municipales
El máximo responsable foral destacó, en ese sentido, la importancia para la ciudad de la autopista Eibar-Vitoria, de la que dijo se mantienen los plazos de ejecución previstos; el proyecto de implantación, tras la puesta en marcha de esta autopista, de servicios rápidos de autobuses desde Eibar a Vitoria y San Sebastián; o la conexión de los servicios urbanos de transporte público con el servicio foral Lurraldebus a través del billete único.
En materia de innovación, anunció la disposición de la Diputación en colaborar con el proyecto del polo tecnológico proyectado por Tekniker en la zona de Erisono, al tiempo que se comprometió a estudiar la solicitud del alcalde eibarrés para sufragar actuaciones en materia de accesibilidad en Eibar para los próximos años, tales como nuevas escalares mecánicas o ascensores comunitarios.
Arriola presentó a Olano un pliego de actuaciones en cuya financiación podría colaborar la Diputación. Entre los proyectos que el diputado general se llevó en su cartera para su posible inclusión en el Plan Especial de Inversiones de la Diputación figuran la cobertura del ferrocarril para crear espacios peatonales, el plan de ascensores en vía pública, la redacción y ejecución del proyecto de reconversión de la plaza de toros en espacio multiusos o los nuevos equipamientos deportivos.
