MARGEN IZQUIERDA
El Consorcio de Transportes abre la puerta a la prolongación del metro hasta Ortuella
Modificará la ubicación de las cocheras previstas en el límite con Kabiezes para permitir una futura extensión de la línea
07.05.08 -
JUNTO A SANTURTZI. Terrenos que acogerán las terceras cocheras del suburbano. / JORDI ALEMANY
Hace tiempo que se especula con una posible prolongación del metro a Ortuella, donde el Consorcio de Transportes instalará las terceras cocheras del suburbano. El organismo encargado de construir el trazado ferroviario ha decidido, al menos, dejar abierta la posibilidad de extender la línea hasta la localidad. Lo ha hecho al aceptar las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento minero para modificar la ubicación de los garajes en unos terrenos de su término municipal colindantes con el barrio santurtziarra de Kabiezes. En esencia, las instalaciones ocuparán una superficie superior a la proyectada en un principio y se producirá una variación en su diseño.
En base a la propuesta de la Corporación -ahora tomada como suya por el Consorcio- el complejo no verá morir las vías en su interior, sino que se construirá de tal forma que permita posteriormente la continuidad de los raíles hacia el parque tecnológico y el casco urbano de Ortuella. Según recoge la resolución del 4 de abril de la directora de Infraestructura del Transporte del Gobierno vasco, Mirari Arruabarrena, esa modificación de las cocheras se recogerá «en un nuevo estudio informativo» que se elaborará en los próximos meses.
Las alegaciones presentadas por el Consistorio buscaban evitar el derribo del caserío Goyarzun y la instalación de una estación en la zona para dar servicio al centro tecnológico. Algo que el actual edil de Medio Ambiente y entonces delegado de Urbanismo, Txemi Tejedor (EA), espera lograr. «La idea es que esa terminal disponga de un amplio aparcamiento para dejar el coche y reduzca el tráfico en la metrópoli», cuenta el concejal. Su objetivo es impulsar posteriormente un autobús que actúe de lanzadera con los municipios de la cuenca minera.
Más iniciativas
No todas las iniciativas para llevar el metro a Ortuella partieron de la institución local. A su vez, los socialistas llegaron a un acuerdo con la Diputación en diciembre para elaborar en 2010 «un estudio» sobre la prolongación del suburbano hasta la localidad. «Esto abre la puerta hasta ahora absolutamente cerrada», dijo en la presentación del pacto el secretario general del PSE en Vizcaya y ex alc alianza permitió al peneuvista José Luis Bilbao sacar adelante los presupuestos.
Mientras se realizan los informes, la línea 2 del trazado ferroviario avanza hacia Santurtzi. Los últimos pasos del Consorcio de Transportes se dirigen a conectar la villa marinera con el trazado que llega de Portugalete.
En base a la propuesta de la Corporación -ahora tomada como suya por el Consorcio- el complejo no verá morir las vías en su interior, sino que se construirá de tal forma que permita posteriormente la continuidad de los raíles hacia el parque tecnológico y el casco urbano de Ortuella. Según recoge la resolución del 4 de abril de la directora de Infraestructura del Transporte del Gobierno vasco, Mirari Arruabarrena, esa modificación de las cocheras se recogerá «en un nuevo estudio informativo» que se elaborará en los próximos meses.
Las alegaciones presentadas por el Consistorio buscaban evitar el derribo del caserío Goyarzun y la instalación de una estación en la zona para dar servicio al centro tecnológico. Algo que el actual edil de Medio Ambiente y entonces delegado de Urbanismo, Txemi Tejedor (EA), espera lograr. «La idea es que esa terminal disponga de un amplio aparcamiento para dejar el coche y reduzca el tráfico en la metrópoli», cuenta el concejal. Su objetivo es impulsar posteriormente un autobús que actúe de lanzadera con los municipios de la cuenca minera.
Más iniciativas
No todas las iniciativas para llevar el metro a Ortuella partieron de la institución local. A su vez, los socialistas llegaron a un acuerdo con la Diputación en diciembre para elaborar en 2010 «un estudio» sobre la prolongación del suburbano hasta la localidad. «Esto abre la puerta hasta ahora absolutamente cerrada», dijo en la presentación del pacto el secretario general del PSE en Vizcaya y ex alc alianza permitió al peneuvista José Luis Bilbao sacar adelante los presupuestos.
Mientras se realizan los informes, la línea 2 del trazado ferroviario avanza hacia Santurtzi. Los últimos pasos del Consorcio de Transportes se dirigen a conectar la villa marinera con el trazado que llega de Portugalete.
