GUIPÚZCOA
Eibar encarga el proyecto para cubrir el ferrocarril entre Mekola y Legarre
El Ayuntamiento avanza en la gestión de esta obra para hacerla coincidir con la renovación del apeadero de Ardanza que acometerá Euskotren
08.05.08 -
ARDANZA. Varias personas bajan del tren en la céntrica estación eibarresa. /J. CALLEJA
OBRAS PARALELAS
OBRAS PARALELAS
El Ayuntamiento de Eibar licitará en los próximos días la redacción del proyecto de cobertura del paso del trazado ferroviario entre Mekola y Legarre para obtener un espacio peatonal sobre las vías que permita avanzar en el denominado 'Gran paseo de Eibar', cuya primera fase se sitúa en Amaña y está ya operativa y el resto, hasta Azitain, se ejecutará en los próximos años.
El inicio de la tramitación de este proyecto de cobertura entre Mekola y Legarre está estrechamente relacionado con los planes de Euskotren de acometer la renovación y modernización del apeadero de Ardanza. La compañía ferroviaria tiene previsto llevar a cabo la obra de la nueva estación tras el verano, fechas que el Ayuntamiento aprovecharía para ejecutar al mismo tiempo el proyecto de cobertura.
«Vamos a ver cómo encaja nuestro proyecto de cobertura de la zona con el proyecto de reforma del apeadero que plantea Eusko Tren, y si hay interferencias ni incompatibilidades, se podrían hacer al mismo tiempo», aseguró el concejal de Urbanismo, Miguel de los Toyos.
Aunque las características de la cobertura se especificarán en el proyecto encargado, la idea es cubrir las vías desde el parque de Mekola, área situada detrás de las casas de San Juan, hasta el punto donde comienzan las primeras casas de Legarre, delante de los nuevos bloques de viviendas de Arrate Bide. En total, se cubrirían alrededor de doscientos metros lineales de vías, incluidos los que discurran sobre el nuevo apeadero de Ardanza.
Proyecto más amplio
De esta forma se obtendrá un área de paseo que se iniciará en las nuevas casas de protección oficial de Ardanza, continuará por el parque de Mekola y avanzará hasta Legarre por el paseo que se construya sobre el ferrocarril. En total, más de trescientos metros.
Esta actuación forma parte de un proyecto más amplio de cubrir buena parte del trazado ferroviario en Eibar para obtener el paseo peatonal, idea sobre la que trabaja el Ayuntamiento. «Aparte de la actuación inicial entre Mekola y Legarre, queremos este mismo año hacer un proyecto del resto del trazado del 'Gran Paseo', que se desglosa en dos partes», explicó Miguel de los Toyos.
Una de las fases sería extender el actual paseo sobre el ferrocarril existente en Amaña hasta Legarre, frente a las nuevas casas de Alfa-San Andrés. Y la otra, actuar en la misma línea desde la estación central de Eibar hasta Azitain.
«Primero vamos a encargar los proyectos, para después ir planificando por fases su ejecución, analizando las prioridades y las disponibilidades presupuestarias y habilitando partidas anuales, aunque la parte del apeadero de Ardanza creemos que se podrá iniciar este año», aseguraron desde el Ayuntamiento.
El inicio de la tramitación de este proyecto de cobertura entre Mekola y Legarre está estrechamente relacionado con los planes de Euskotren de acometer la renovación y modernización del apeadero de Ardanza. La compañía ferroviaria tiene previsto llevar a cabo la obra de la nueva estación tras el verano, fechas que el Ayuntamiento aprovecharía para ejecutar al mismo tiempo el proyecto de cobertura.
«Vamos a ver cómo encaja nuestro proyecto de cobertura de la zona con el proyecto de reforma del apeadero que plantea Eusko Tren, y si hay interferencias ni incompatibilidades, se podrían hacer al mismo tiempo», aseguró el concejal de Urbanismo, Miguel de los Toyos.
Aunque las características de la cobertura se especificarán en el proyecto encargado, la idea es cubrir las vías desde el parque de Mekola, área situada detrás de las casas de San Juan, hasta el punto donde comienzan las primeras casas de Legarre, delante de los nuevos bloques de viviendas de Arrate Bide. En total, se cubrirían alrededor de doscientos metros lineales de vías, incluidos los que discurran sobre el nuevo apeadero de Ardanza.
Proyecto más amplio
De esta forma se obtendrá un área de paseo que se iniciará en las nuevas casas de protección oficial de Ardanza, continuará por el parque de Mekola y avanzará hasta Legarre por el paseo que se construya sobre el ferrocarril. En total, más de trescientos metros.
Esta actuación forma parte de un proyecto más amplio de cubrir buena parte del trazado ferroviario en Eibar para obtener el paseo peatonal, idea sobre la que trabaja el Ayuntamiento. «Aparte de la actuación inicial entre Mekola y Legarre, queremos este mismo año hacer un proyecto del resto del trazado del 'Gran Paseo', que se desglosa en dos partes», explicó Miguel de los Toyos.
Una de las fases sería extender el actual paseo sobre el ferrocarril existente en Amaña hasta Legarre, frente a las nuevas casas de Alfa-San Andrés. Y la otra, actuar en la misma línea desde la estación central de Eibar hasta Azitain.
«Primero vamos a encargar los proyectos, para después ir planificando por fases su ejecución, analizando las prioridades y las disponibilidades presupuestarias y habilitando partidas anuales, aunque la parte del apeadero de Ardanza creemos que se podrá iniciar este año», aseguraron desde el Ayuntamiento.
