26.07.08 -
Petronor esponsoriza al Somorrostro y al Gallarta. / EL CORREO
Petronor va a recurrir al 'marketing emocional', la esponsorización del club de los amores de todos los vizcaínos, para apuntalar la búsqueda de un respaldo popular que necesita más que nunca. Tiene en cartera un proyecto de inversión descomunal -750 millones de euros para construir una 'planta de coque'-, con el que pretende garantizar la viabilidad de su refinería de Muskiz durante las próximas décadas, pero se enfrenta a un significativo rechazo vecinal a sus planes industriales.
En casa del herrero, cuchillo de palo. Petronor ha perdido en los últimos años buena parte de la 'química' que había conseguido generar con su universo cercano, desde su nacimiento como empresa petrolífera independiente. En sus primeros años de existencia -Petronor inició su actividad a principios de la década de los 70, fruto de la alianza entre la mexicana Pemex, los bancos Bilbao, Vizcaya y las cajas de ahorros Municipal de Bilbao y Vizcaína-, era una especie de 'joya de la corona' del entramado empresarial vasco. Llegó a distinguirse como la compañía que pagaba mejores salarios a sus empleados; que priorizaba la contratación de vecinos de las localidades próximas; también como la que hacía mayores esfuerzos por el cuidado del medio ambiente y, sobre todo, como la más sensible a la hora de apoyar necesidades sociales en materia cultural, deportiva e incluso de infraestructuras.
El reciente nombramiento de Josu Jon Imaz como nuevo presidente ejecutivo de la compañía, e incluso el fichaje -formalizado unos meses antes- de Luis Alberto Aranberri, uno de sus principales colaboradores, como responsable de la comunicación y relaciones externas de la petrolera, son claves para entender el esfuerzo que la compañía quiere realizar para recuperar la 'sintonía' con los ciudadanos. Unos lazos virtuales que comenzaron a romperse a principios de la década de los 90, cuando Repsol compró la sociedad.
La transformación
La empresa, que había tenido hasta entonces no sólo una gestión propia, sino incluso importantes áreas de diversificación en su actividad -disponía de su propia flota de petroleros y también de una red de gasolineras -, se transformó, simplemente, en una refinería propiedad de una multinacional. Los barcos fueron vendidos e incluso sus más de 370 gasolineras -aunque conservan la marca Petronor-, fueron integradas en otra sociedad controlada directamente por la cabeza del 'holding' Repsol.
El esfuerzo de esponsorización de la empresa también se relajó, al tiempo que abandonaba buena parte de la estrategia de inversión en 'relaciones públicas' que había distinguido a la compañía desde su nacimiento. Repsol descuidó este aspecto y estableció un modelo de gestión más 'economicista' y tecnócrata para su filial del norte, que priorizaba la búsqueda del beneficio en el corto plazo frente a cualquier concesión a ese 'marketing emocional' que ahora quiere recuperar.
La importancia de Petronor en la economía vasca es innegable. Tiene casi 900 empleados directos y otros 1.200 indirectos; es el principal contribuyente de la Hacienda vasca, con unos 500 millones de euros anuales en impuestos, y es también la responsable del 45% de tráfico de mercancías que se mueven en el Puerto de Bilbao.
Pese a ello, no ha podido evitar un creciente divorcio con la población de Muskiz y su entorno, que ha conducido a la creación de una plataforma 'antiplanta de coque'. Incluso, la cuestión fue clave en las últimas elecciones municipales, donde la candidatura de Eusko Alkartasuna -que llevaba en su programa electoral su oposición a este proyecto- consiguió desbancar de la alcaldía al PNV, tradicional primera fuerza política en la localidad.
