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El Consorcio de Transportes de Bizkaia paraliza la ampliación del centro hospitalario, cuyo proyecto deberá ser modificado
23.06.09 - 19:11 -
La avería eléctrica que paralizó ayer durante dos horas y media el servicio de metro en la Margen Izquierda estuvo motivada por el impacto del pantógrafo de un tren con el taladro de una máquina fresadora que en esos momentos realizaba unos trabajos de cimentación en la superficie, dentro de las obras de ampliación que se llevan a cabo en el hospital de Cruces. Dichas obras, que entran dentro de la zona de competencia del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB), por estar en el ámbito de influencia de Metro Bilbao, no habían sido comunicadas a dicho organismo, ni por parte de la dirección de la obra, ni del Ayuntamiento de Barakaldo, que concedió la licencia, ni por parte de la Dirección General de Osakidetza, que es quien encargó los trabajos, según ha informado hoy el director gerente del CTB, Juan Cruz Nieves.
Tras comprobarse el origen de la perforación del túnel del metro y su consiguiente parada, el CTB ha ordenado la paralización de las obras de ampliación del hospital de Cruces, cuyo proyecto deberá ser modificado para no interferir en la protección del túnel del metro.
En este sentido, Juan Cruz Nieves ha expresado su deseo de que el futuro proyecto sea trabajado conjuntamente entre los responsables de la obra y los técnicos del Consorcio. En cuanto a las responsabilidades por el incidente de ayer, los seguros de CTB y de Metro Bilbao serán los que se pongan en contacto con los de los responsables de la avería para que se les indemnize por las reparaciones que hubo que realizar y la pérdida de viajeros sufrida por la interrupción del servicio.
Por su parte, el director gerente de Metro Bilbao , Rafael Sarria, agradeció la tranquilidad y disciplina con la que los más de 200 viajeros que tuvieron que ser evacuados de una unidad ayer, atendieron las indicaciones del personal del metro.
Avería
Metro Bilbao detectó ayer a las 17.30 horas un fallo de energía eléctrica entre las estaciones de Gurutzeta y Ansio, que dejó sin corriente la Línea 2 del metro al activarse todos los sistemas de protección y seguridad. Una unidad de Metro Bilbao que en esos momentos circulaba por la vía 1, en dirección a Ansio, impactó con la punta del taladro que había penetrado 1,8 metros en el túnel. El contacto del pantógrafo con la rozadora provocó un cortocircuito en ese tramo que dejó sin energía al metro en toda la Línea 2.
En ese momento eran tres la unidades que se encontraban circulando en la zona y que detuvieron su marcha automáticamente para garantizar la seguridad de las personas. El tren accidentado pudo llegar a la estación más cercana de forma autónoma, pese a tener los dos pantógrafos dañados.
El sistema de protección de Metro Bilbao evitó males mayores ya que el contacto del pantógrafo con el taladro provocó un cortocircuito que hizo saltar los sistemas de protección del suburbano, suprimiendo el fluido eléctrico de manera automática. En un primer momento, se pensó en un fallo en el suministro eléctrico, aunque una inspección ocular de la zona dio con un orificio en el techo de la bóveda a unos 200 metros de la estación de Cruces en dirección a Ansio.
Sellado
Esta pasada noche se procedió a realizar el sellado del orificio con mortero ultrarrápido para garantizar la seguridad de la estructura de la bóveda. Desde ayer por la tarde y desde primera hora de esta mañana, el servicio de Metro Bilbao quedó normalizado al estar garantizada la seguridad del túnel. Todos los sistemas funcionan desde ese momento con normalidad.
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