INDUSTRIA MARÍTIMA
La maniobra para acoplarla ha sido la más compleja en los cien años de historia del astillero de Sestao
01.07.09 - 19:08 -
Los trabajadores y técnicos del astillero vizcaíno de La Naval de Sestao acoplaron ayer con éxito una pieza de 2.000 toneladas de peso, fabricada en Holanda, al buque Fall-Pipe 'Simon Stevin' que construye en sus instalaciones.
La pieza, de 40 metros de largo, 24 de ancho y 31,5 de alto -equivalente a un edificio de ocho alturas-, llegó al puerto de Bilbao en un barco procedente de Holanda. La maniobra para acoplarla ha sido la más compleja en los cien años de historia del astillero y ha requerido la utilización de una de las grúas flotantes más grandes del mundo, la 'Rambiz', capaz de izar hasta 3.300 toneladas de peso. Asimismo, la operación ha necesitado la pericia del personal de la Capitanía Marítima, de la Autoridad Portuaria de Bilbao, de los Prácticos del puerto y de los remolcadores y amarradores de la ría de Bilbao.
La fragmento gigante sirve para conectar automáticamente tramos de tubería que, atravesando el fondo del buque, de 191 metros de eslora (largo) y 40 de manga (ancho), puede depositar piedras de mediano tamaño en el lecho marino, hasta una profundidad de 2.000 metros.
Gracias a este dispositivo, el buque podrá transportar y depositar en el fondo del mar hasta 33.500 toneladas de piedras con las que sujetar canalizaciones, tendidos eléctricos o realizar otro tipo de actividades submarinas. Esto lo convierte en el de mayor capacidad de su categoría. En la parte inferior de la tubería, hay un dispositivo de control remoto (ROV-Remote Operated Vehicle) que ajusta la posición del extremo para el correcto depósito de las piedras. El astillero vizcaíno prevé la finalización del barco en los próximos meses y su entrega a finales de este año 2009.
