El Ayuntamiento de Bilbao y la Diputación Foral de Vizcaya han afirmando que mantienen un compromiso de colaboración para aumentar la seguridad vial en el punto de la Avenida de Montevideo donde ayer perdieron la vida de dos niños de 4 y 7 años. Según sostienen, la actuación que se pueda acometer en esa zona "tiene mayor dificultad que la simple colocación de un semáforo".

Los responsables de Transportes de las dos instituciones, la concejala Ibone Bengoetxea y el diputado foral Eusebio Melero, han suscrito una nota conjunta en que, además de mostrar su desolación y tristeza por el accidente ocurrido ayer en un paso de cebra de la Avenida de Montevideo, advierten que la "crueldad" de sus consecuencias "hace olvidar las circunstancias que provocaron esta catástrofe humana".

"Ni los límites de velocidad, ni el cumplimiento de las reglas del código de circulación, ni tan siquiera la obligada protección de los peatones en un "paso cebra", han impedido un desenlace tan cruel como el que ahora padecemos", aseguran.

Para dar respuesta a las peticiones de más medidas de prevención y seguridad vial, ambas instituciones afirman trabajar "conjuntamente para identificar puntos de riesgo, para incrementar la seguridad de los viandantes, para reducir las situaciones de peligro".

Diferentes niveles

Según indican, su compromiso de colaboración abarca también el punto concreto donde se produjo el accidente, si bien advierten que "la actuación que se pueda acometer en este punto, tiene mayor dificultad que la simple colocación de un semáforo, puesto que estamos hablando de tres pasos peatonales diferentes a diferentes niveles y en distintas vías de acceso, que afectan al resto de regulaciones de esa zona que es nudo de muchas comunicaciones".

Así, insisten en que "estamos trabajando en mejorar la seguridad de esta zona" y en que esperan "encontrar la alternativa más correcta en el menor plazo posible, puesto que no es sencilla".

Ambos responsables explican además que su colaboración y trabajo conjunto de definición de la circulación y el tráfico en Bilbao "no es único en esta zona, puesto que también se estudian actualmente otros puntos ubicados en zona como Buia, Zorrotza, Maurice Ravel/Zumalakarregi, Ctra. de Santo Domingo, Subida a Kastrexana, Fátima-Ibarrekolanda, Rotonda de Miraflores o Zorrotza-Kastrexana".

Finalmente, Bengoetxea y Melero creen, según indican, que "no se debe aprovechar el dolor y los momentos de angustia que está pasando una familia y un barrio, para otros intereses que no sean los propios de buscar soluciones para la ciudadanía".