Aunque con más de dos semanas de retraso sobre los plazos inicialmente previstos, Renfe deshojó ayer la margarita de la adjudicación de su mayor contrato de trenes de cercanías. Se trata de un pedido de fabricación y mantenimiento de 80 convoyes del modelo 'Civia' por un importe global de 501,2 millones de euros. CAF ha logrado hacerse con una buena parte del 'pastel'. Construirá 40 de los trenes -compuestos por 200 coches- por valor de unos 200 millones de euros.

El fabricante ferroviario vasco había presentado dos ofertas diferenciadas. En la primera acudía en consorcio con el grupo alemán Siemens para pujar por un lote de 40 trenes, a los que también aspiraba Alstom. Asimismo, optaba en solitario al segundo bloque de otras 40 unidades y también contra la multinacional francesa.

Al final, CAF ha logrado llevarse el 'gato al agua' en el primero de los grupos. El consejo de administración de Renfe decidió ayer adjudicar al consorcio hispano-alemán la fabricación de 40 trenes de cinco coches cada uno por un importe de 259,5 millones de euros. Ese importe incluye el mantenimiento integral de las unidades durante un periodo de seis años.

Reparto

La compañía de Beasaín es el tecnólogo principal y ha realizado el proyecto integral. Se encargará de la fabricación de los trenes, así como de los controles informatizados y de su equipamiento. Siemens suministrará el equipo de tracción. Ello permitirá a CAF facturar en torno a 200 millones de euros, mientras que los restantes 59 millones tendrán como destinatario al grupo alemán.

El segundo de los lotes, formado por 11 trenes de cinco coches, 28 de cuatro y uno de tres, ha sido adjudicado a Alstom por un importe de 241,7 millones de euros, incluyendo el mantenimiento por seis años.

No obstante, los contratos asignados ayer recogen que en la construcción de todas esas unidades participarán los talleres de Renfe hasta en un 20% del importe total. También lo harán en su mantenimiento en un 50%.

En un principio estaba previsto que estos pedidos -gracias a los que la compañía pública reforzará su parque de trenes 'Civia' de cercanías- fueran adjudicados el pasado 27 de diciembre. No obstante, Renfe optó por retrasar su decisión oficial ante la presentación en el último momento de un nueva oferta por parte de CAF. Con todo, al final el operador se ha inclinado por la fórmula del reparto.

Actividad reforzada

Al margen de polémica, este contrato refuerza notablemente la actividad del fabricante ferroviario vasco. El nuevo pedido es la prolongación de uno anterior formado por 182 coches, que actualmente están siendo fabricados y comenzarán a ser entregados el próximo mayo. Las unidades asignadas ayer comenzarán a producirse en 2007 y su fabricación se prolongará hasta 2010.

En suma, CAF ve nuevamente reforzada su importante cartera de pedidos, que supera los 2.500 millones de euros. Hasta septiembre del pasado año, la compañía había logrado unas ventas de 445,8 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 16,4% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Mientras, el beneficio aumentó un 22,4%, hasta los 13 millones de euros.

Al margen de la adjudicación de los contratos de cercanías, el consejo de administración de Renfe decidió aprobar en su reunión de ayer un incremento medio de tarifas del 4,2% para las grandes líneas y la alta velocidad. Ese incremento medio se aplicará a los billetes de los citados recorridos a partir del uno de febrero.