La Diputación y el Ayuntamiento de Bilbao reforzarán esta misma semana la seguridad del paso de peatones de la avenida Montevideo de Basurto donde el 3 de enero murieron atropellados los hermanos Oihane y Aitor, de 4 y 7 años. Las dos instituciones, responsables del control del tráfico de la zona, han decidido ahora poner cuatro semáforos para proteger a los viandantes en el paso de cebra, cuya peligrosidad había sido denunciada desde hacía años por el vecindario.

Dos señales luminosas se instalarán en el tramo de la avenida -una para cada sentido de la circulación- y otras tantas en la carretera que sube a Castrejana. Las administraciones, duramente censuradas por vecinos y partidos debido a su «incompetencia» para adoptar medidas de prevención, también colocarán bandas sonoras sobre la calzada para alertar a los conductores.

Las dos instituciones con competencias en el tramo peatonal desvelaron ayer sus obras de protección, una semana después de un accidente que ha conmocionado a la opinión pública. La muerte de los dos niños, arrollados delante de sus padres por un vehículo que se saltó el paso de cebra, ha desatado la indignación vecinal. Los residentes critican la «incapacidad» de la institución foral y del Consistorio para garantizar la seguridad del tramo, pese a sus peticiones. Ambas instituciones han ignorado al menos durante los últimos cinco años propuestas de solución promovidas por vecinos, partidos de la oposición y la Policía Municipal.

Melero y Bengoetxea

Frente a las críticas, el diputado de Obras Públicas y Carreteras, Eusebio Melero, y la concejala de Circulación, Ibone Bengoetxea, han asegurado que los dos departamentos ya estudiaban la instalación de medidas de protección con anterioridad a que se produjera el accidente mortal. Bengoetxea afirma que conoció las denuncias «quince días» antes de la desgracia.

Melero, que era presidente del distrito de Basurto en el año 2000, cuando el consejo aprobó la instalación de un semáforo en la zona, dice desconocer «por qué no se concretó» esa decisión. Ambos cargos públicos subrayan la «complejidad técnica» que entrañaba la mejora de ese tramo al ser un nudo de comunicaciones, y destacan la colaboración de sus dos departamentos en la regulación del tráfico.

El diputado anunció ayer la «inminente» colocación de dos grupos de semáforos en el paso peatonal de la avenida Montevideo denunciado por los vecinos. En colaboración con el Consistorio, se ajustarán los ciclos semafóricos del resto de la zona. Además, la Diputación, titular de la carretera, instalará bandas sonoras en el carril de entrada a la ciudad (Zorroza-Bilbao) donde se produjo el atropello.

En el otro sentido se descarta al estar pegado a bloques de vecinos -el ruido les podría molestar-. Obras Públicas tiene previsto ejecutar los trabajos durante «una noche» para no perjudicar al tráfico y aprovechar que no llueva para que la pintura cuaje sobre el asfalto En un principio, no se elevará la calzada del paso peatonal.

«Prioritario»

La Diputación, también en coordinación con el Ayuntamiento, mejorará de forma «prioritaria» otras dos zonas de Bilbao que ya tenía entre sus planes. Colocará dos grupos de semáforos con sus respectivos pasos de peatones en Zorroza (uno a la altura del centro de salud y otro más adelante, en las cercanías del ferrocarril de Feve, ambos en la carretera a Castrejana). Además, ya contempla la construcción de una rotonda con nuevos semáforos a la entrada del barrio para distribuir los tráficos.

En el barrio de Bolueta también se instalarán dos grupos de semáforos con pasos de cebra en otras tantas calles, mientras que en la avenida Maurice Ravel se reforzará la seguridad con pintadas sobre la calzada que indiquen el límite de velocidad. En abril, comenzará las obras para convertir esta carretera en un bulevar. Las obras en Santutxu y Zorroza, salvo la rotonda, se desarrollarán «entre esta semana y la que viene».