Renault anunció ayer que producirá el nuevo 'Clio' en la fábrica de Valladolid, con lo que se despejan todas las incógnitas que se cernían sobre esa planta, en la que sus 4.200 trabajadores se dedican en exclusiva al 'Modus' , modelo que ha tenido menor éxito comercial de lo previsto por la multinacional francesa. A partir de ahora llega el turno de negociar con los sindicatos y con la Administración las ayudas que la firma gala ha exigido como condición «imprescindible» para llevar adelante el proyecto.

La multinacional invertirá 35 millones de euros para adaptar las cadenas de producción de la fábrica de carrocería y montaje de Valladolid. La Junta de Castilla y León prometió «apoyo» a la compañía automovilística, «como siempre ha hecho», aunque recordó que la UE limita al 10,5% de las inversiones las ayudas al sector del automóvil. Su vicepresidente, Tomás Villanueva, destacó que «lo importante es que la multinacional ha optado por España cuando tenía otras opciones para fabricar el 'Clio' en otros países», y consideró «normales» las demandas de Renault.