El Ejército del Aire ha abierto una investigación para tratar de averiguar las causas del siniestro, que algunas fuentes militares achacaron a las condiciones meteorológicas adversas en la zona. El avión perdió el contacto con la torre de control de la base sobre las 12:45 horas, poco después de iniciado el entrenamiento, sin que los controladores pudieran explicarse el motivo.
De inmediato, Defensa y la Delegación del Gobierno activaron un dispositivo de búsqueda con medios de las Fuerzas Armadas y la Guardia Civil. Este operativo no dio frutos hasta las 16:00 horas, cuando los servicios de rescate localizaron en Burguillos del Cerro, a tres kilómetros escasos de la base, los cuerpos sin vida de los dos militares y los restos de la aeronave.
El F5A Northrop, conocido como 'Freedom Fighter', es un viejo avión de combate de fabricación española que Defensa incluye entre las "aeronaves históricas" de la Aviación militar en su página web. Voló por primera vez el 30 de julio de 1959 y fue, en los años setenta, un avión importante en planificación de la defensa aérea de España. En los años ochenta, tras la compra a Estados Unidos de los F-18, el Gobierno optó por relegarlos a misiones de entrenamiento, que aún hoy desempeña.
100 muertos en cinco años
Con los dos de este viernes, suman cien los militares fallecidos en los últimos cinco años en accidentes aéreos relacionados con el cumplimiento de sus misiones en España y en el extranjero. El más reciente se registró el 2 de septiembre de 2005 en Baeza (Jaén), al estrellar un capitán del Aire su avión contra una casa. El impacto mató además a una mujer y su hija de ocho meses. Días antes, el 16 de agosto, cayó en Afganistán un helicóptero del Ejército de Tierra con 17 soldados, que fallecieron en el acto.
El 3 de mayo de 2004, murió un piloto al estrellarse en Albacete con un caza F-1. Un año antes, en mayo de 2003 fallecieron 62 militares al estrellarse en Turquía el 'Yakovlev-42' ucraniano en el que regresaban de Afganistán. El 30 de abril de ese año, murió un capitán al estrellarse en Badajoz un caza F-5, y el 31 de marzo, fallecieron cinco militares al caer un helicóptero en unas maniobras en Valladolid. El 22 de enero, se estrelló otro F-5 en Cáceres, con resultado de muerte para su piloto.
En 2002 hubo cuatro accidentes, pero sólo uno mortal. El 21 de enero, un capitán instructor y dos tenientes alumnos fallecieron al caer su helicóptero en Colmenar Viejo (Madrid). La lista de bajas del último lustro por siniestros aéreos se completa con las siete que provocó, el 22 de marzo de 2000, la caída en Guadalajara de un C-212 Aviocar.
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