El pasado año salieron de las 18 factorías instaladas en España 2.402.501 turismos, lo que supone un descenso del 12,67% respecto al ejercicio anterior, según los datos publicados ayer por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Las ventas al exterior sumaron 1,7 millones unidades, un 13,36% menos. Anfac explicó que el parón del sector se debió, fundamentalmente, al declive de la principales economías europeas, así como a la fuerte competencia de los países asiáticos y del Este. Las previsiones para 2006 no son mejores, ya que las marcas esperan una ligera tendencia negativa del 0,18%.

Los malos números del segmento de turismos, que suponen el 76% del total de la industria, lastraron a todo el sector. Así, el descenso general en el capítulo de producción fue del 8,62%, mientras la exportación descendió un 9,42%. Sólo los vehículos industriales lograron sortear el bache con un aumento del 1,22% hasta las 570.330 unidades.

Anfac aseguró que la explicación a este panorama hay que buscarla en tres factores esenciales. El primero, el estancamiento del mercado europeo, al que van casi la totalidad de los coches que se exportan desde España. El segundo, la competencia de los países del Este de Europa y de Asia. A ambos se une el hecho de que algunos de los modelos fabricados en España han terminado su ciclo comercial o están próximos a hacerlo.