La de México ha sido la primera victoria de Sebastien Loeb (Citroën Xsara WRC) desde el Rally de Cataluña 2005. El piloto francés se sitúa de esta forma primero de la clasificación general del Mundial con 5 puntos de ventaja sobre Marcus Gronholm (Ford Focus WRC), que después de retirarse en la primera etapa logró terminar octavo. La victoria en el Rally de México es la vigésimo primera que consigue Loeb en esta especialidad. Para el equipo Kronos Racing es el primer triunfo en el Mundial de rallies.

El segundo clasificado fue el noruego Petter Solberg (Subaru Impreza), que lideró el rally durante la primera etapa y que retrocedió al segundo puesto debido a un problema en la dirección asistida en la penúltima especial de la segunda jornada.

Este segundo puesto permite a Solberg puntuar por primera vez esta temporada. También fue el primer podio de la temporada para el austriaco Manfred Stohl (Peugeot 307 WRC), que logró impedir que el español Dani Sordo (Citroën Xsara WRC), en su primera participación al volante de un Xsara WRC en tierra, subiera al podio, ya que terminó en una magnífica cuarta posición. La última etapa del Rally de México fue muy corta, ya que sólo constó de tres especiales y una superespecial.

Gronholm siguió

Gronholm, que había abandonado en la primera etapa tras volcar con su Ford Focus WRC, se acogió a la reglamentación de los Super Rallyes y continuó en carrera, marcando el segundo mejor tiempo, lo que le elevaba a la novena posición de la general.

Solberg se alejaba más aún del líder, después de ser tercero, y el tiempo que les separaba era de 50,3 segundos. El único español que quedaba en carrera, Dani Sordo, fue octavo, y conservó así su cuarto lugar por detrás de Stohl (Peugeot 307).