Las obras de la 'Supersur', que empezarán en la primavera de 2007, tendrán efectos «severos» en ruidos y valores estéticos en la mayor parte del trazado, según el estudio de evaluación conjunta de impacto ambiental. Sin embargo, cuando la autopista se abra al tráfico se mantendrá «dentro de los niveles permitidos». Es la conclusión de un estudio específico realizado por Labein.

El trabajo ha sido exhaustivo. Los expertos han elaborado una tablas donde figuran los edificios próximos a la carretera y los ruidos que soportarán en 2011, cuando la intensidad de tráfico rondará los 20.000 vehículos al día, y en 2020. El límite es de 65 euros durante el día y 55 de noche.

Para hacer los cálculos se ha utilizado un modelo desarrollado en Alemania y se han colocado puntos receptores en las fachadas de las viviendas, a diferentes alturas. En las zonas de Gorostiza y el Cadagua se prevén incrementos de más de cinco decibelios, pero en ningún caso superan el límite establecido. En el resto de los tramos no se aprecian diferencias significativas.