Los trabajadores de Volkswagen en Navarra mantienen su pulso con la empresa, a pesar de la amenaza de la multinacional de reducir sus inversiones y del traslado de una parte de la producción al Este de Europa para reducir costes. Los empleados de la planta de Landaben secundaron ayer paros parciales de cuatro horas por turno y se concentraron a mediodía ante el Parlamento foral, en Pamplona, para presionar en las negociaciones del convenio. La movilización se saldó con enfrentamientos con la Policía al intentar un grupo de manifestantes entrar por la fuerza en la sede de la Cámara. En los choques resultaron heridos cuatro agentes y un operario, que tuvieron que ser atendidos en centros hospitalarios de lesiones leves.

Entre 1.500 y 2.000 trabajadores se habían concentrado al mediodía frente al Parlamento, en el Paseo de Sarasate. Miembros del comité de empresa entregaron un escrito con sus reivindicaciones en el registro del Legislativo. Los incidentes se produjeron en torno a las doce y media, cuando los manifestantes cortaron el tráfico y varios de ellos intentaron acceder al Parlamento, que estaba custodiado por una decena de policías. Éstos, al verse rodeados, empezaron a lanzar pelotas de goma. Algunos empleados de Volkswagen llegaron a defender a los propios agentes de las acometidas de sus compañeros.

Rotura nasal

En los enfrentamientos resultaron heridos cuatro policías y un trabajador, que presentaban diversos politraumatismos. Uno de los agentes sufre una posible rotura nasal. Ninguno de los heridos tuvo que permanecer ingresado en los centros sanitarios en los que fueron atendidos.

La campaña de paros, que finalizó ayer, es respaldada por CC OO, LAB y CGT, mientras que UGT la «respeta», pero no la comparte al considerar que la última propuesta de convenio de la dirección es «aceptable». La compañía aseguró que la protesta de ayer supuso una pérdida de producción de casi 600 vehículos

El secretario de la sección sindical de CC OO, Raúl Villar, calificó de «preocupante» el anuncio de Volkswagen de que desacelerará sus inversiones en Navarra por el conflicto con los sindicatos.

«Es una medida de presión sobre la plantilla que no nos merecemos», señaló.

Las informaciones que tiene el comité, apuntó, «es que se están haciendo estudios para trasladar producciones a otros centros de trabajo». «Pero «desde un punto de vista de rentabilidad, si se nos está planteando que el modelo 'Polo' tiene que fabricarse con menos costes, no entendemos que se traslade producción a Bratislava». Esta planta, explicó, necesitaría contratar personal para aumentar la producción del 'Polo', mientras que en Pamplona «tenemos ahora mismo capacidad para hacer más de 300.000 coches con esta plantilla».