El trazado ferroviario que unirá Otxarkoaga, Txurdinaga, Zurbaranbarri y Uribarri con el centro de Bilbao mantiene los plazos fijados. Euskal Trenbide Sarea ha adjudicado a la empresa Fulcrum S.A. la redacción del proyecto de construcción del enlace Etxebarri-Casco Viejo por 1,1 millones de euros. Al concurso se han presentado una docena de firmas.

La compañía dispone de un año para presentar el plan del nuevo tramo ferroviario, presupuestado en 126 millones de euros. La ejecución del trazado, con una longitud de casi 6 kilómetros, tiene un plazo de ejecución de 38 meses y será explotado por Euskotren.

Esta línea contará con cuatro nuevas estaciones soterradas, una por cada barrio. Contempla, asimismo, la construcción de dos terminales a cielo abierto -una de nueva construcción en la zona de Amezola, en Etxebarri, y la del Casco Viejo, que será remodelada para mejorar los accesos y los recorridos entre los andenes del tren y el metro. Esta operación obligará a demoler el edificio por el que se accede en la actualidad a la estación.

La terminal de Uribarri tendrá dos accesos, uno en la calle Berriotxoa confluencia con Trauko y otro, para emergencias, que sale a una plaza anexa a la Avenida Mauricio Ravel. La de Zurbaranbarri -ubicada en el distrito de Uribarri, entre la Vía Vieja de Lezama y el Camino de Zurbaran- será de tipo 'caverna' y tendrá dos vestíbulos. Parecidas serán las estaciones de Txurdinaga , entre la ikastola Birginetxe y la Avenida Gabriel Aresti. La de Otxarkoaga se situará entre la Avenida Pau Casals y la calle Langarán.