«Si el metro ya está aquí, ¿por qué tenemos que esperar cuatro años para poder utilizarlo?». Es la pregunta que se hacen miles de vecinos de Basauri, que insisten una y otra vez en la «necesidad» de que el suburbano comience a funcionar en la localidad este mismo año. Reclaman que se habilite una estación provisional en las instalaciones de las cocheras de Sarratu para dar servicio a la población hasta que, en 2010, se iluminen los 'fosteritos' en el municipio.

La batalla, sin embargo, parece perdida. El Consorcio de Transportes de Vizcaya (CTB) ya descartó la creación de un apeadero en esta zona alegando «dificultades técnicas». En la actualidad está elaborando un informe técnico «más detallado» que determine si esta posibilidad, en un principio descartada, es o no viable. Este informe responde a la demanda de la plataforma ciudadana 'Metroa Orain Basaurin', formada por medio centenar de colectivos sociales, culturales, deportivos y sindicales de la localidad. Representantes de este grupo se manifestaron en marzo ante la sede del CTB y entregaron a los responsables de la institución 14.000 firmas en demanda de un apeadero en Sarratu.

El pasado 11 de mayo unas 4.000 personas secundaron una protesta en favor de la construcción de la terminal. Todos los partidos políticos de Basauri participaron en la movilización, a excepción del PNV, que se descolgó de la marcha un día después de que el propio alcalde, el peneuvista Rafa Ibargüen, anunciase su adhesión. Esta formación justificó su desmarque en que «hay que evitar confrontaciones innecesarias».

«Nos engañan»

Los vecinos de Basauri, sin embargo, están convencidos de que la apertura de una estación de metro en Sarratu es cuestión de «voluntad política». La alternativa al apeadero, un autobús lanzadera que una el centro del municipio con la estación de Etxebarri -posibilidad que baraja el CTB-, no convence a los usuarios. «El Consorcio nos está tratando como a niños pequeños. Como no nos quieren dar lo que pedimos nos engañan diciendo que nos ofrecen otra salida para que nos contentemos y nos callemos», denuncia Mari Mar Sarandeses, vecina de Pozokoetxe, el barrio más cercano a Sarratu.

Conchi Pérez reside en el centro urbano, a algo más de diez minutos a pie del recinto que alberga las cocheras, que se inaugurarán proximamente. Ella prefiere caminar a hacer trasbordos. «No queremos depender de un autobús», argumenta. El Consorcio de Transportes ha señalado en más de una ocasión que la ubicación de las cocheras no es adecuada para una estación de metro porque «se encuentra alejada del centro». A la ciudadanía, sin embargo, no le convence el argumento al considerar salvable la distancia; a un metro de Basauri.

«Muchos vecinos de El Kalero nos trasladamos hasta la estación de Bolueta, que está a un cuarto de hora a pie, y, aún así, compensa. Una parada en Sarratu nos pillaría a todos mucho más cerca», alega Ricardo Rodríguez, vecino del barrio de El Kalero. El CTB ha anunciado que dará una respuesta antes de finales de mes.