La dirección de la planta de DaimlerChrysler en Vitoria, donde la multinacional monta las furgonetas 'Mercedes' destinadas a todo el mundo, comunicó ayer a los sindicatos que cerrará este año con 92.500 unidades fabricadas; es decir, 2.500 más de las previstas el pasado enero. Ese incremento fue justificado por el crecimiento en las ventas del modelo 'Vito' que la compañía ha registrado tanto en España como en el resto de Europa, y que espera que continúen en los próximos meses, según explicaron fuentes de CC OO.

El aumento de la producción coincide con el recorte de plantilla que ha apuntado la empresa, dentro de un proyecto para reducir costes y elevar la productividad de la factoría. En las últimas semanas se ha barajado un excedente cercano a los 750 trabajadores de los 4.300 con los que cuenta la firma. DaimlerChrysler no ha concretado hasta ahora sus planes al respecto ni si ese repunte de la fabricación afectará al ajuste laboral.

Las previsiones con las que la planta encaró este año -más positivas que las de 2005- se han visto superadas gracias a la recuperación del mercado; sobre todo, del alemán, cuya mejoría económica se ha traducido en un tirón de las ventas de automóviles, explicó la dirección. El comité de empresa consideró positivo el incremento de la actividad en la factoría, aunque un portavoz de CC OO lo desligó de los planes de Mercedes para recortar empleos en Vitoria. «Son cosas que no tienen relación», aseguró.

Aumento de ritmos

La producción adicional se traducirá en la fabricación de 16 unidades más al día -se pasará de 438 a 454 vehículos acabados-, y será posible con un aumento del ritmo de montaje de las cadenas y con una jornada completa más de actividad: la del 3 de agosto. Así, el inicio de las vacaciones de verano se retrasará un día, que los trabajadores recuperarán por el sistema de 'bolsa' de libre disponibilidad.

La dirección comunicó, según un portavoz sindical, que la mayor carga de trabajo permitirá ocupar a 30 empleados que consideraba excedentarios desde que consolidó las lineas de montaje del modelo actual.