La carretera general a su paso por Eibar, entre Azitain y Barrenengua, será en breve de titularidad municipal. Tras muchos años de insistencia por parte del Ayuntamiento, la Diputación de Guipúzcoa ha accedido por fin al requerimiento.

Este tramo era propiedad foral, al tratarse de una parte de la carretera Nacional 634. Sin embargo, cuando hace ya varios años se puso en marcha la segunda fase de la variante de Eibar, desde el Ayuntamiento se consideró que la N-634 pasaba a ser la circunvalación.

La solicitud del Ayuntamiento tenía su justificación. Si la travesía de Eibar pasa a propiedad municipal, el Ayuntamiento podía actuar sobre este vial, no necesitaba autorizaciones para realizar obras, podía proponer planes de peatonalización, tal y como lo llegó a hacer pero polemizando con la Diputación. Como contrapartida, las obras de mantenimiento que se ejecuten deberán correr por cuenta de las arcas municipales.

En realidad, durante estos últimos años, se había producido una duplicidad al no quedar claro cuál era realmente la carretera Nacional. La Diputación ha decidido poner fin a esta situación, y en un escrito remitido hace unos días al Ayuntamiento le anuncia el traspaso de la travesía.

La parte que le entrega corresponde al tramo entre la rotonda de Azitain y la calle Barrenengua, en ambos sentidos a su paso por el casco urbano de Eibar. La avenida de Otaola se mantiene como de titularidad foral, así como Torrekua, en tanto no se construya la tercera fase de la variante, hasta Ermua.

En cualquier caso, la Diputación quiere que el traspaso se realice en condiciones. Por eso, previamente el departamento de Carreteras va a acometer las correspondientes obras de acondicionamiento y refuerzo de toda la travesía. Según aseguraron responsables municipales, dichas obras se ejecutarán este verano, y en septiembre se formalizará la entrega de la carretera al Ayuntamiento.

También Arrate-Bide

El acuerdo de la Diputación foral incluye también otro traspaso sobre el que el Ayuntamiento había asimismo insistido. El tramo de la antigua carretera de Arrate entre Legarre Bajo y la rotonda de Itzio. Hace ya unos años, el tráfico hacia Arrate fue desviado por la variante, con lo que la bajada desde Itzio quedaba como de sentido único descendente.

El Ayuntamiento consideró en ese momento que la GI-3950 pasaba ser realmente la variante entre Legarre e Itzio, y que el antigua tramo debía ser una calle más de Eibar. La Diputación ha atendido también esta solicitud.

Por lo tanto, y tras este acuerdo, pasarán a engrosar el sistema viario local como calles y perdiendo la calificación de carretera Nacional vías como Isasi, Calbetón, Bidebarrieta, Urkizu, Carmen, Barrena, Barakaldo, Arragüeta, Errebal, San Juan o Paseo de San Andrés, además de la citada Arrate Bide.